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极品老师
极品老师
林忠翰
57881万字
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连载
原计划8月20号走狼塔C,之后的9月骑新藏线。无奈计划赶不上变化,等确定下来成行已是9月下旬了。之前上论坛找狼塔,新藏线的游记功略,找出各个游记功略的重点,以及帖子里容易走错的地方加以整理学习。前人的成功和失误也是能顺利完成此次穿越的保障,在此感谢前人们的辛苦付出。自助对于每个户外人来说是基本的要求,不管是跟团走还是个人走,功略的制订和学习是必须的。能遇见同行的人就一起走,那也是缘份,遇不见就一个人走。对照功略和目的地对自己做个全面客观的评估,能不能去自己心里要有底儿。对于或许出现的困难怎么去解决,要做到心中有数。此次出行不会赋予自己挑战自然,挑战自我的想法,对于自然我始终心存敬畏,自然不是人能挑战的,在自然面前你始终是那么的渺小。挑战自我,不如背上一袋大米找个楼梯上上下下,起码省钱省事了,于我来说出行就是一次让自己心情放松愉悦的过程。近来户外屡屡出事,不管是团队还是个人出行,安全始终是第一位的,生命只有一次,为了家人为了自己,祝愿所有行走在路上的朋友们,行再远,安到家。 对有朋友关心的几个问,简单回复如下: 导航:无GPS,无等高线地图。有的话我会带的,毕竟GPS能增加行程的安全和心理上的塌实感。马道:狼塔马道基本上清晰,遇有多条马道时,只要认准了大方向就没问,在确定不准的情况下,找找细节,驴友们走过的马道多少都会有烟头,糖纸之类的痕迹,再就是登山仗扎在地上的小孔,这个是最准确的。冰河:冰河没有夏季水大,但温度应该冷了不少。个人觉得不算太凉,或许跟自己坚持冬天冷水洗澡有关。过冰河,我的体会是步伐不能大,抬起的脚要贴着河底前滑踩稳后,另外一只脚再依此而行,登山仗不能在水里往前挪动,要提离水面后再插下去。水流湍急处一根登山仗也或许能把你的身体给带倒在冰河里。难点:整个行程下来个人感觉没有难点。翻越达坂时体力不太好的朋友或许会觉得有些恼火。客观的说有两处地方通过要注意,一处是沿台普希克马河逆流而上过老虎口后那段半山腰的羊肠小道,落脚点小,路面倾斜。此段路有处塌方的地方不好走,感觉通过困难的朋友,最好提前在塌方处的右手往上有道绕过去为好,这一点前人的功略里都有提到过。另外一处是快到库勒阿特腾阿苏达坂顶部有段路岩石风化严重,坡度很陡,加之脚下都是细小的碎石容易打滑,如团队攀爬时一定要照顾下体力相对弱些的队友。动物:大家最关心的是狼,没有看到狼,途中扎营两晚上有动物在帐篷外活动,风吹帐篷的动静和动物摩擦帐篷的动静我还是能分辨的。拿头灯照射没有看到动物,此地除了狼还有比狼多的旱獭。装备:派格80升背包,K2三人玻璃钢杆帐篷,沉重。四孔棉睡袋,保暖效果不好,最好带羽绒睡袋,保暖重量又轻。以上三件物品都已经使用了十多年该换了。绳子30米,个人出行必带的。包里常备矿泉水两瓶,压缩饼干一包,这两样穿越时基本上不动用,都是以防无水无粮时救急用的,所以都算在装备里,个人认为这是个好习惯。方便固体燃料一包,每块可做250克米饭,没有气罐时做饭或阴雨潮湿时助燃篝火都成。在呼图壁大自在店里买蓝气罐2个,走狼塔用了1个。气罐:朋友问早晚都吃热饭情况下如何做到只用了一罐气?全程直接饮用河水,不烧水用气就相对少些。早晚都是热粥,方法是水和大米一起放锅里,打开火等开锅了就关气闷着,这时候该忙什么就忙什么。稍后加一把麦片再打开火,再次开锅后稍等片刻就关气,再闷一会就可以吃到熟透的热饭了。在没有确定安全出山前,尽量节约物资的消耗。衣服:带抓绒的冲锋衣,迷彩作训服一套,保暖内衣是为了骑行准备的,在狼塔因睡袋不给力提前用了。还有厚的手套等等,也是为骑行准备。袜子两双。军胶过河用。食物:大米二,三斤左右,免煮麦片一包。普通火腿肠8根。牛肉两包每包200克,狼塔只吃了一包。老干妈辣酱一瓶,第一天拔营遗忘在营地了。咸菜7包,葡萄糖粉一包,大个的厚馕一个,够我每天中午的午餐了。药品:维C银翘片,速效伤风胶囊配着阿莫西林预防医治感冒便宜实惠有疗效。黄连素医治拉肚子效果不错。善存维生素每天一粒可总是忘吃。其他是创可贴若干。杂务:电池3板。电动剃须刀,牙刷牙膏,香烟一条。做好防晒措施,防晒霜就别带了,丛林帽可以有效预防日晒,护肤品在山里就放弃吧,最好的护肤就是清水洗脸,面部的油脂就是最好的防护品。外话:有感于一路上遇见N个善良好心的人们,想对朋友们说:出行在外,想得到真诚善意,得到尊重,那就先回馈给对方以真诚的善意和尊重吧,你能去尊重对方,对方才会有可能的来尊重你,帮助你。尊重大多时候都是相互的,哪怕是你的尊重和礼貌没有得到对方的回应,一直下去总会能遇见尊重你的好人,毕竟这个社会上还是好人多。9月19号 昨晚上发现10多年的登山鞋底子开胶,上午去郑州探索者户外买了双鞋子,又拿了件凯乐石的冲锋衣。晚上8:45的火车竟然晚点到0:00才到,坐这班列车的大多都是去新疆采棉花的,提前四天买票只有K175这趟车还有唯一的一张座票。火车上拥挤程度丝毫不亚于春运,车出郑州站不到20分钟又临时停车,一停就是1个多小时,后来得知是三门峡附近山体塌方,双线变单线,受其影响经过那段线路的列车都晚点。拥挤的车厢不亚于春运。 9月22号乌鲁木齐----白杨沟煤矿扎营本该昨天中午1:30到乌鲁木齐的列车,今早5点才到了乌鲁木齐,晚点了近15个小时。打车10元到红山百盛找青年人旅舍,遇见两驴友告之无床位,旁边的麦田也无床位。他们刚从狼塔出来,简单的问了一下狼塔的情况后,又一起打车回火车站存包。9点去看望了二姨,走时拿的一个加厚的馕解决了我后来几天狼塔的午餐问。中午1:30坐上了去呼图壁的班车,车费17元。3点多到达呼图壁,打车来回10元到了狼塔户外大自在的店里买了两个兰气罐40元。4:40分坐上了到白杨沟煤矿的班车,票价15元。7:30左右到了白杨沟煤矿,人多的话包车可以一直往里走,能节省不少时间和体力。下车上包经过煤矿往里走,上一小坡经过几户人家后开始下起雨来,新疆的秋季天黑的要比夏季早,加之天阴下雨到8点多天已经黑了起来,在道路边找个宽敞点的地方就地扎营。山里的夜晚还是冷,但相比之后的狼塔路上,这一晚是最暖和的了。 9月23号白杨沟煤矿----白杨沟扎营(营地海拔大约2700米)定的闹铃是6点的,可外面依然黑着,又定了7点,还是黑,又7:30,又8点,早餐依旧是一把大米煮麦片, 9点起营出发。顺着昨天来时大路走,在路边一个大的油罐旁边开始下到白杨沟河谷,而大路一直在此往左侧向上盘升,后来知道顺着这条大路可以坐车一直到接近白杨沟达坂的地方。继续前行经过了志性的蛤蟆石,过桥前一直在白杨沟河的左侧行走,在经过一个离水边很近的地方,两包挂面从手里的袋子漏出掉在了河里。过桥之后行走在白杨沟河的右岸,大概是中午1点到了一个哈萨的帐篷。小伙子的母亲沏了碗奶给我喝,醇醇的奶香让人难以忘记。告别了哈萨,沿右侧斜上坡继续前行,下坡后沿白杨河河谷右侧行走,午餐在一处河滩相对比较开阔地解决,馕加水。一路上经过多个铁丝围起来的牧场,有几处房子但没有见到人,夏天此处的风景一定很美。走不远发现在白杨河的对岸出现了一条机耕路,网上提到过有条路往里修了10公里,应该是这条路了。之后机耕路跟我走的马道汇合成了一条路,沿着这样的路行走很是乏味,自然的痕迹被破坏了,路的出现让心情也受了影响。下午大概5点左右,遇见石河子户外的行云流水和他的朋友们,他们十一要来走狼塔,提前来看下地形,临走行云流水拿了水给我。告别行云流水,下到河谷沿河往上走去,7:40选择一块平整靠近水边的地方下包准备扎营。远远的看见白杨沟达坂方向下来几个驴友,是拓石户外的领队五道黑带的队伍反穿过来的。告别后扎营做饭,空旷的山谷里除了水声风声,还有不远的山上碎石不时滑落的声音。今天从营地开始的机耕路下到白杨沟河谷,过桥之前一直是沿河左侧马道行走,过了桥后就是一直沿河的右侧马道走了。看功略很多队伍这段路上过了几次河,那是没有找到马道,只要认准了马道,全程是可以不用过河的,有些马道需要你多绕一些路罢了。因为新鞋没有时间磨合,又是重装徒步,脚疼的厉害。临坐火车前一晚上才发现老鞋底开胶,第二天买了新鞋没时间磨合只能这样了。这个桥之前一直是沿白杨沟河的左岸行进,过了这个桥后一直到白杨沟营地都是在右侧马道行进。按照这样走第一天是完全不用过河的。很多朋友第一天过河,应该是某些地段没有找到马道。这是见到哈萨人家之前的一段横切。热情的哈萨,浓浓奶香的味道让人怀念。过了这个弯就是开阔地,看着远处的雪山,喝着冰河水啃着馕,心情是舒畅的。宿营地 9月24号白杨沟----白杨沟达坂(3852米)----马鞍营地(2900米)想着离达坂近,今天起的晚了一些。昨夜风大,晚上睡觉时穿了保暖内衣。白杨沟达坂到马鞍营地之间无水源,尽量多带些水。拔营后离开河谷还是走右侧半山腰的马道,一直到河谷几乎见不到水的地方,河谷中间有一个大的碎石小山包,别去了碎石山包的左侧,那里有个冰达坂是到不了白杨沟达坂的。脚和新鞋磨合时间短还是疼的厉害,12点多在达坂底下午餐,馕加一根香肠。初看白杨沟达坂,觉得不是很高,上达坂顶前的石头坡是坡连坡,上升一个紧接着又是一个石头坡等着你,后面几个达坂除了库勒阿特腾阿苏达坂是碎石坡,其他几个达坂大多都是如此。沿途马道之字型很清晰,右侧山底一条大的冰川一直延伸到山顶。中途看到山左侧有种大鸟笨笨的,体态如鸭子,还能飞起来,叫声很是特别。后来在出山时,搭的油罐车司机告诉我说那叫雪鸡,是很好的补品药材,要是抓了被发现是要判刑的。天空开始飘起了雪花,5点左右到达白杨沟达坂顶部,白杨沟达坂海拔3844米。顶部有几个玛尼堆,但也有说是牧民的导航柱。山顶风很大,远处是河源峰,天气不好不是很清晰。哈萨克称河源峰为狼塔,意即群狼守护的山峰。往山下走的路坡度相对陡些,都是碎石面,有时踩一脚能滑出老远。陡坡下完经过一处相对平缓些的草地。沿马道往右手高处走,上了一段小坡后就到了一个小垭口,马鞍营地就在下方了。提醒一下,下垭口不多远的这段路,过的时间要警惕北山羊。在垭口上看到右侧山上有北山羊,我刚下垭口不远,就听到北山羊站的那个地方开始有石头滚落的声音,我随即停止前行,一会儿就看到一些碗大的碎石滚落下来正好经过要走的马道,这滚落下来的应该是被北山羊踩塌的碎石了。风大雪还在飘,天阴也黑的早,下到马鞍营地天已经黑了,就地扎营。马鞍营地是一块不大的营地,就是牛粪多了些。刚把帐篷扎好,肚子就不争气的闹了起来,或许是猛一下喝了山水不服水土的缘故。吃了两片黄连素,如是这样一晚上又起夜两次,把我给折腾的。过后还是依然喝的没有煮过的冰河水,但胃已经适应了,再没有闹腾过。马鞍营地离水源地有些远,如团队穿越的话尽量往左手马道下去到低点的小河沟扎营,离水源近这样做饭也方便些。河谷的尽头就是白杨沟达坂的入口一直沿河谷马道右侧前行.图片左侧就是碎石小山包.不要走碎石小山包的左侧,那里的沟口上去不是白杨沟达坂.前行至白杨沟达坂下面,冰舌左侧有清晰的马道. 狼塔之行真正的开始了.画面最左侧有马道,不要往照片右处走了.翻越白杨沟达坂途中.马上就要上达坂顶部.达坂顶部.远处的河源峰,天气不好看不清楚.达坂顶部的玛尼堆,也有说是哈萨用来导航的志,个人更倾向于导航的作用.山里放牧的都是哈萨,不应该有藏传佛教的礼仪,想必是之前的驴友们把它定义成玛尼堆了.达坂上自拍.此处下山.感谢楼上朋友们的支持,不一一回复了。。TO:行云流水,又见面了,一瓶水也可暖人心,业余未曾忘记。有朋友的关心是温暖的,出狼塔前你们对我的挂念,到后来化做了我对你们出狼塔前的挂念。这样的感觉满好的。 9月25号马鞍营地----台普希克马河五星营地昨晚上起夜两次办大事,睡的不好。定7:30的闹铃,朦朦胧胧的不在状态,继续睡。起来已是11点了,煮了米饭加麦片吃完精神好了很多。马鞍营地左右都有马道,正确的马道是在左侧,左侧要下去一点才能看到清晰马道,右侧马道到是很明显,如果营地选择在马鞍的话,右侧马道下去不远的一个陡坡就可接岩缝流出的水做饭。新鞋的磨合期忒短,脚疼的厉害,随把过河用的军胶换上,之后的几天一直穿着这双军胶走出了狼塔,直到后来骑车走新藏线因天气原因返回喀什后,为了给车子后货架减负才把这双军胶给放弃了。中午12点多拔营出发,沿左侧马道下去经过一个小河沟,沟两边附近都有扎营的痕迹。沿着小河沟的左侧马道走个小上坡,旁边是一块平整些的地方,扎营也是不错,但还是离水源远些。过了小上坡就开始往下走,一直到谷底就是台普希克马河的一个支流。过河前行不远在水边有处平坦的营地,有石头垒起的灶台,想必是牧民的一个宿营点,地上还有被丢弃的气罐。此季节的冰河没有夏季的水大,但温度比夏季应该是又低了不少。看功略上说夏季过冰河也是寒冷刺骨,个人觉得水温还成,不算太凉,或许跟自己坚持冬天冷水洗澡有关。经过一处上坡后开始在水流右侧的马道上前行,间断的树下,灌木丛中,上坡下坡中行走,行不远过河左岸沿马道山腰行走,翻过一个小垭口下行,继续前行会看到一座木桥,过了桥不远处就要往右侧上栈道了。马道有岔口,有的队伍在此会错过栈道而顺河谷下到两河交汇处,两河交汇处其实就是台普希克马河的支流和主河的交汇处,在两河交汇处往右(台普希克马河主河道)逆流而上也能到达台普希克马河河边的五星营地,水大时不好通过。回来后看帖子,有队伍是错过栈道口走的河谷到两河交汇处,或许因为水大而后返回又走栈道的。栈道是人工在峭壁上开凿出来的,要注意自己的背包,不要为了照相看景侧身而忘记自己是背着包呢。走路不看景,看景不走路,这是爬山中的原则,特别是在一些相对有些难度有些危险的地方更是要如此。过栈道后要爬升一个上坡,经过坡顶的小垭口,就可以看到台普希克马河的主河道了,五星营地就在你眼皮底下的树林里。下山的路有些湿滑落脚点也不是很宽,要注意安全。之后沿着山腰一路下行,下午5点钟到了谷底台普希克马河边的五星营地。在绿树的掩映下,宽敞平坦又离水源这样的近,确实是个好营地,决定在此扎营。营地到处都是驴子的痕迹,残余的篝火,用完的气罐,在一棵树叉上还绑了一个塑料袋子,里面是几包咸菜。不管是吃不了还是为了减负,能把东西细心保存留给后面的人,勘称好人。咸菜我包里还有,原封不动的又把塑料袋子系回了树叉上。本想着生堆篝火,可晚上风太大了,无奈还是钻进了帐篷开火做饭。马鞍营地,牛粪不少。左侧往下走就能看到马道了。下到沟里就能看到台普希克马河的一个支流,要开始狼塔的过冰河了。衣服还在,里边的没了。继续下行到谷里。高处的山峰还是很雄伟的。 下到河谷看到这座桥,过了桥有段栈道。狼塔的栈道还是满宽的,客观说只要不恐高的话,很容易通过的。要注意自己的背包,不要为了照相看景侧身而忘记自己是背着包呢。走路不看景,看景不走路,这是爬山中的原则。台普希克马河谷的五星营地。夏天的话这里扎营风景一定很美。 9月26号台普希克马河五星营地----库勒阿特腾阿苏达坂下面平缓地(2991米)8点钟起床天还是黑的,收拾完毕后已经9点多了,沿台普希克马河逆流而上,没有多久就要过桥到河左岸行走。沿途不时可以看到两岸山上黄羊的影子,这些蝎灵用灵巧的姿态演绎着岩壁芭蕾,让人很是羡慕。也开始看到羊的头骨和一些散乱的骨架,盯着这些东西看多了,心里也会毛毛的。河滩上行走,只要掌握好大方向就好办,至于马道,能看到的或许有好几条,按大方向走,哪条合适就走哪条,大方向选择好了就差不到哪里了。大概12点在看到4桥的山腰上吃的午餐,馕和半根香肠。今天大部分是在台普希克马河谷里行走,时而左岸,时而右岸。期间要来回的涉水而过。对于过冰河,我的体会是步伐不能大,抬起的脚要贴着河底前滑踩稳后,另外一只脚再依此而行,登山仗不能在水里往前挪动,要提离水面后再插下去。水流湍急处别看小小的一根登山仗也或许能把你的身体给带倒在冰河里。在河谷里行走不用太刻意去分辨哪些马道是对的,选择你认为好走的路就成,河谷里的马道只要不是出河谷的,都是殊途同归。过老虎口那块要注意,不要错过了上山栈道的路口,上山栈道前的马道是分岔的,左手那条是下河谷,直行往上爬升是上栈道的。过了栈道后那段半山腰的土路都是羊肠小道,落脚点小,路面还是倾斜的,此段路有处塌方的地方不好走。感觉通过困难的朋友,最好提前在塌方处的右手往上绕过去为好,这一点前人的功略里都有提到过。安全始终是第一的,户外行走免不了会遇见一些危险的地方,在危险地段给自己来个评估,衡量一下自己能否通过,没有把握就不要去。否则过后别人顶多说句这人真牛,可真要因危险受伤的话,那在别人嘴里或许就成了傻子了。过此段路个人体会看准踩稳快速通过相对要容易些,一步一个脚印稳稳的反而会消耗体力增加通过的难度,当然这只是个人感觉,不见得适合所有朋友。之后的路还是顺着台普希克马河逆流而上,时而栈道,时而过河。其间在河左侧的有段栈道塌方了,过的时间要注意头顶上,以防有碎石落下伤及安全。当眼前视野开阔,看到远处的河源峰时,离库勒阿特腾阿苏达坂的入口处也不远了。站在台普希克马河河谷出口能看到一条马道在半山腰通向库勒阿特腾阿苏达坂的入口处,建议要么直接下到河谷中走,要么走左侧马道行进到半途中看到有下到河谷的分叉小马道时,及时下去走小马道。如果一直沿着左侧半山腰的马道行进时,大概五分之四距离时,有处新的小塌方把马道给冲断了。到库勒阿特腾阿苏达坂的沟口入口处,时间是1:50分。此处也是团队扎营的好地方,平坦离水源也近,遥看河源峰那是相当的清晰。休息后往左侧经过沟口的志性小树往上行,沟口有小河流出。进沟口前有马道的痕迹沿着台普希克马河的左侧一直往河源峰的方向延伸,不用去管它。你只要记得那棵小树往沟里走就行了。回来后看有朋友的游记就是在这个地方走错了,没有经过小树进沟,而是沿着那个马道在台普希克马河谷直向河源峰方向走,第二天又返回了。进入沟口往上行,山谷一下子变的很窄,满沟都是大大小小的乱石,。行之半途,见一烧垃圾的痕迹,旁边是一个崭新的眼镜盒子,还有一块超市卖的那种烟盒般大小的压缩饼干,看着眼馋却吃不到嘴里,很显然压缩饼干是跟垃圾一块给烧了,给养拿不走可以留给后面的人嘛。走出这段乱石沟后豁然开朗,右侧是一草地平台,此处有扎营痕迹。除了用完的气罐竟然在一小坑里发现一帐篷的外帐,搞不懂难道是把外帐给遗忘了?到达此处是下午4点。在厚厚的草地上躺着很是安逸,随即下包扎营。此处离水源稍远,要下到沟里才有水。明天爬库勒阿特腾阿苏达坂,为了节省明早的时间,下沟把水壶灌满,又灌了一大塑料袋的水明早用,回到营地把塑料袋的水放在帐篷旁边一杏里,第二天早上用时都已经结成冰块儿了。前人功略上说明天就可以见到哈萨牧民了,想着热腾腾的羊肉,我笑了。睡至半夜被惊醒,脚部位置有动物隔着帐篷在来回拱,打开头灯,拿起饭盒敲了几下,后又打开帐篷拿头灯照射,空无一物,这地方旱獭也多,因没看到不能确定是狼还是旱獭,躺下继续睡觉,早上起来内帐上都结冰茬了。这个季节水比夏天小。独木桥不好过,可以往上游走,遇见合适的地方过河,殊途同归。曾经也是条生命。遥看四桥。前方就是草台营地,库勒阿特腾阿苏达坂的入口处,也是扎营的好地方。远处的河源峰。拉近了看。 库勒阿特腾阿苏达坂的入口处,志是沟口的这棵孤树,左拐进沟。绕过孤树进沟,走完这条沟的右手有一平缓的草台,扎营。 9月27号库勒阿特腾阿苏达坂下方营地---库勒阿特腾阿苏达坂(3556米)---高山牧场牧民点(2576米)昨夜敲饭盒的插曲休息的不是很好,虽然扎营在厚厚的草甸上,可晚上依然寒冷,6点钟坐起在帐篷里活动一下,去去寒气复又睡去。早上打开帐篷拿塑料袋里的水发现已经结成了冰块,收帐时帐篷哗哗直响,抖落的都是冰茬。9:30出发,沿着马道缓缓上行在大草坡上,库勒阿特腾阿苏达坂就是个碎石坡,不象其他达坂上的石头踩下去稳稳的。快到达坂顶部有段路岩石风化严重,坡度陡,脚下都是细小的碎石容易打滑,如团队攀爬时一定要照顾一下体力相对弱些的队友。11:50到达库勒阿特腾阿苏达坂顶部,下山的路依然是落差上千米的碎石路加草坡,狼塔的每个达坂下来几乎都是如此。之后顺着一个小溪流往下走,12:30途中午餐,馕加半根香肠。2:10分到达三岔峡谷而特兰塔沟的三角地带,对岸的河滩上长满了树,面前的这条河是呼图壁河的一条支流,这条支流来源于从兰特开曾冰川和蒙格特开曾冰川融化的雪水所汇成。到此后往右手逆流而上,看功略上有的团队在此处直接过冰河,附近有扎营的痕迹,行进不远过河到左岸,之后反复几次过河。再往前行不远就是一个三岔口,也就是有些功略上提到的左侧第一个沟口,也有溪流流出,不要拐进去,继续过河朝着你面前靠右那片树林前进,正确的沟口还要往前行,过了这个树林营地至第二个沟口才是正确的。经过的这片树林营地风景绝佳,要是夏季的话会更加的漂亮,要不是惦记着哈萨的羊肉,这地方不扎营真的有点亏了。走在河水的右侧继续前行不远就到了前面提到的第二个沟口,左拐进入。进沟过河后右侧要翻过一个10几米的小山包,之后就是下到河滩里走,河滩里不时发现散落的羊头骨,此处也算是狼餐厅。走完这段河滩远远看到左侧高山牧场上有一牧民的房子,沿着河道左侧的马道向前不远,在一小山包上看到了牧民的小帐篷和一个石头圈起的没有塑料棚遮盖的房子,旁边是一大片被羊粪盖着不长草的地方。高兴随之被失望所代替,小帐篷里是空空的,想必是今年冷的早,牧民已经转场了,到达此地时间5点。石头屋旁并排着几双军胶,应该也是为了减负留下的。晚上没有扎帐,在牧民的小帐篷里用塑料布挡着做门住了一宿。睡梦中被塑料布连续的沙沙声惊醒,不是风吹帐篷那种响,大喊一声又拿起饭盒敲了几下,沙沙声随即停止。掀开塑料布拿头灯照了一下什么都没看到,点了一根烟抽完又躺下再睡。整个狼塔途中扎营就这两晚上有异动,因没有看到什么,也不能确定就一定是狼,此地除了狼还有比狼多的多的旱獭,一路上不少的旱獭洞穴想必去过的朋友都是有印象的。拔营后沿着草坡马道盘升,画面中间凹进去那点就是库勒阿特腾阿苏达坂顶部。走完了草坡就到了库勒阿特腾阿苏达坂的碎石坡前。 回望。狼餐厅。仿佛让人想到了狼群围猎的场景。山坡上的牧民点。右侧的沟是明天早上要走的路线。牧民都已经转场,吃不到羊肉了。留下的小帐篷就是我今晚的行宫。用塑料布做门。晚上小动物就是在左下角那位置往里拱。 9月28号牧民点---蒙格特开曾达坂(3927米)---哈尔嘎特开尔茨达坂(3771米)---近两河交汇处--(2837米)早10点出发,沿牧民点下方的马道前行,别走到河道右侧了,河道右侧也有马道。走完草坡地过一小沟就到了两个峡谷交汇处的三岔口,往左是正确的路线,提前把水都灌满,蒙格特开曾达坂下方的一处水源已经成死水很脏了。之后一路拔高向上,和之前的白杨沟达坂一样,是不停的上升,翻过乱石坡就到了相对平坦一些的又一个三岔口,这个位置是看不到蒙格特开曾雪达坂的。正确的路线还是沿着左手方向的沟口沿马道上行就到了蒙格特开曾雪达坂,右边的沟口也有马道,但那是到兰特开曾达坂的。三岔口处有一处不干净的水源,下背包午餐,旁边丢弃着气罐,防潮垫等等。沿左手马道上行至蒙格特开曾雪达坂,雪达坂表面是松软的,怎么上按个人的喜好就成了。3:40登上蒙格特开曾雪达坂,山顶照样是风大寒冷。下达坂不久在右侧半山腰有条马道,横切过去就是哈尔嘎特开尔茨达坂,到达哈尔嘎特开尔茨达坂5:40。下达坂就顺着大沟往下走吧,河道以及右侧山腰的马道都可以走,下山晚的团队可以在河谷或右侧山腰找个相对平整些的地方扎营了。在一处团队扎营的地方捡到一袋玉米糁,一小包味全麦片,一小袋肯德基的麻辣料,外加剩余不多快要见底儿的一袋雀巢奶粉,对于那些朋友们是减负,对于我却是收获了。7:30扎营在了河道跟右侧一小沟流下的小溪流处平缓宽敞些的地方,此地离两河交汇处已经很近了,第二天拔营到两河交汇处也就是看见矿车的地方十多分钟的路程。晚餐煮的玉米糁撒了麻辣料进去,一锅有味道的麻辣玉米糁让我吃的满头大汗,很是爽口。功略上看最后一天的穿越很轻松了,哈尔哈提达坂也是狼塔最容易翻越的达坂,明天的计划是经过两河交汇处沿玛纳斯河逆流而上,翻过达坂后搭车去巴伦台。 拔营前再来一张。蒙格特开曾雪达坂马上到达坂顶,回往。影子登上蒙格特开曾达坂顶部。站在雪达坂顶部回望。下达坂不久在右侧半山腰有条马道,横切过去就是哈尔嘎特开尔茨达坂。哈尔嘎特开尔茨达坂顶部的玛尼堆。 9月29号近两河交汇处----和静县昨晚的风是最大的一晚,拿背包压帐篷中上风口的地方,如此这样帐篷还是被吹的摇晃,早上起来打的地钉都弯了。想着今天就要出狼塔,心情也格外的轻松,早餐玉米糁大米麦片粥,又把昨天路上捡的雀巢奶粉倒进去,能量十足。拨营出发沿河道前行,没走多远恍惚中看到河谷尽头一辆翻斗车一闪而过,初看还以为是自己眼花了,这地方不应该出现这玩意,随即加快脚步看个究竟。到了谷口也就是两河交汇处又是一辆翻斗车在面前驶过,面前是一条简易公路,两河交汇处也被工人们人为的改道成了一个沟渠在靠近山体处奔流而下。呆呆看着这一切,如同睡梦中被惊醒后,再睡已经无法再继续入梦一样,心中顿感索然无味。来狼塔走的就是这份原始,猛然间现代的痕迹映入眼敛,不应有的景象冲进视野,那种落差感,失落感瞬间就涌了出来,绕过工地再走下去还有什么意思?跨过小河决定不再走下去了,搭车出山,翻越最后一个达坂哈尔哈提达坂于我来说不是难事,关键是心情被破坏了,现在回想起见到矿车那一刻失望的心情还历历在目。趟过小河来到工地,负责人张经理说送给养的车昨天才上来,再下去的话是三天以后了。老张告诉我下行5公里左右在一三岔路口等车,或许能搭上其他矿下山的车。临走让拿鸡蛋,想着要下山了就谢绝了老张的好意。往三岔口走的路上要涉水4,5次,在另一矿点好心司机硬是从车上扔下一包方便面给我,挺感动的。到了三岔口继续往下走,大概2点左右,拐过一个小弯搭上一小型油罐车。司机退伍后跟老乡来这里开车,遇见好人了压根就没提钱的事,又吃了人家一个早上带出来的油馕。司机说这车只到矿区大门,拉油后就返回矿区了,可以帮我给送油的中石油司机说说带我下山。到金矿大门两油车倒罐后,司机跟他的小表亲帮忙说话,大油罐车司机同意搭车,但只能送我到218国道后让我搭别的车走,他担心单位上查车,特种车辆规定除司机外只能坐一个押运员。上车后敬烟唠嗑是必须的,车到了218国道,司机没提下车的事,到了巴仑台,还没提下车的事。就这样一直到了和静县城,从金矿到和静县搭了两辆车没收我钱,还是好人多。下车住加油站对面的百花园宾馆,老板说徒步旅游辛苦,只收我50元住进了不带卫生间的准间。这宾馆2层,内外很是干净,走廊里摆满了植物,称百花园。矿路已经延伸到了这里,站在沟口就是这幅景象,很是失望之极!!决定搭车出山后,转身回望来路,心情是复杂的。去和静县途中遇见转场的哈萨羊群。1000元一只,地上跑的可都是钞票~~ 9月30号上午睡到自然醒,去步行街看各色民族汇聚。晚上吃饭时,见一队刚从狼塔出来的驴友。领队是广东小蜜蜂,他们在我后一天走的狼塔,在途中他们又遇见另外一个队伍。在金矿出来时是包矿上的车到和静,费用挺高,好象一个人的车费就是300。饭后找他们小坐了一会儿,这是一个团结的队伍,谈话中知道他们之间已磨合几年了,相互之间都很了解,跟着这样的团队走无疑是件开心的事情,他们之后还要结伴去天山。出狼塔还剩了一个气罐,我去喀什坐火车不让带,他们是包车回乌鲁木齐,想着明天送给他们。第二天联系时他们已经包车走了,为了安全担心被人捡了出事,找一牙顶着气门硬是把满罐里的气给放完了,才放心扔到垃圾筒里。在和静小住了几天,坐火车到喀什,开始另一段旅程------骑行。很安全的,男主人是公安局的。内部走廊上摆满了花儿。和静步行街,塑像是蒙族的一个历史英雄。步行街大门口这家的烤肉那是相当的棒。串好的羊肉不是直接烤,在一筒内沾上一层鸡蛋,蜂蜜,还有一种粉状的东西调制成的糊糊再烤,南疆的烤肉比北疆的好吃,这里的羊吃的草含碱多,肉味自然就好。3元一串,馕1元。烤肉时,馕也在碳火上热热,羊肉串上的调料拍打中也落在了馕上,撕一块馕夹几块烤肉在其中吃的那可真叫一个香。 10月4号中午12点火车到喀什,打车10元到三中对面的美利达专卖店老顾处,约好下午来提车。老顾又骑车带我去东湖小区的麦田旅舍,35一天。下午陪一个小兄弟去高台民居和老城转了一圈,整个喀什给人的感觉平静下不失紧张,大街上不时的能见到巡逻的特警和武警战士。整个下午在老城就我和小兄弟两个汉人,老城入口有家烤包子吃着不错,在喀什的每一天中午我都会去吃烤包子当午饭。下午去老顾处提车,选择的是美利达勇士350,也得到老顾的认可。这款车价格实惠,还带原装货架,全钢货架断了还可以电焊,走新藏线这样的路一个好的货架是少不了的。老顾好心提醒这样的季节骑新藏已经晚了,前一段本地一个骑友走新藏线也是骑了几天因天气原因就回来了。原来的计划是9月骑新藏,后来因事耽误些日子,这个季节确实不合适骑新藏,帖子上大多都是7,8月或9月上旬骑新藏。但既然想到这儿了,还是去一下,走不了再回来。之前已经16年没有骑过车子了,山地车的变速不知如何使用,更别说补车胎了。老顾人真的不错很是热心,组装完勇士350现场教我如何使用变速。让我在喀什这几天尽量多骑骑车,一是磨练一下屁股让自己快点适应,二是有哪里不合适再来店里调试一下车子。离开和静,喜欢这个城市的清净。和静是个小县,到喀什的这班车只卖卧铺和站票,没有座位票卖,卧铺是不在考虑范围的。到喀什这班车是双层列车。运气真的好,买的是无座票,上车人就不多空了不少位置,到了晚上9点多到库尔乐人都下的差不多了,找个位置躺下,除了短点,跟卧铺没什么区别嘛。喀什火车站。从狼塔出来手里就没有断过葡萄。高台民居。喀什古代是建在一个高崖上,高台民居分南北两端,据说数百年前从帕米尔高原突如其来的大山洪把高崖地带冲出个大口子,从此南北相隔,分离成两个独立的高坡,现在的高台民居就建在南坡。随着代代繁衍,仅有院落内再无地方扩展修房,便开始向高空延伸,就在原来住房上加建一层,二层。也是一大特色。高台民居上的普通人家。往老城去的路上。传说中的烤包子,皮儿薄馅儿实在。打字的同时,我咽了下口水,忒难忘了。老城的理发店,不知道在这里理发的同时,老板会不会边理边给你讲一千零一夜的故事。老城内一户富裕的人家,开始以为是一个小清真寺,看了看没有见到牌。老成内一处清真寺。([]
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第521章
剑王朝
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2024-05-11 03:30:13)
更新时间:
2024-05-11 04:56:36
黄馨士
这是去年的事儿,算起来,去年的今天正是出发的日子,已经一年了。 游记写完了加起来一算,竟有13万多字,想了想,还是在这儿交个作业,如一位朋友所说,“唯有记录下旅途上的点滴,才能不辜负那些路上的人和事。”也算是借8264,对曾经在路上给予过帮助的人致以谢意,路上遇到的朋友说不定也会看到这篇作业,问所有人好。 文笔不好,流水账,拍照技术有限,仅为记录,选了两千张图片一起交上来,因为工作比较忙,只能空闲时间慢慢更新,不知道什么时候完结,但肯定不会太监。 先谢过所有来捧场的朋友,如果您能坚持看完,就是对我最大的鼓励了。 路上卡片机随手录的一些片段,回来简单做的视频。 《搭车去尼泊尔》目录: 搭车去尼泊尔 之 前言简介、行程概览、费用统计、装备情况等 一、启程,南昌→昆明 二、单车逛昆明 三、第一次搭车的艰辛,大理古城,洱海露营 四、洱海日出,丽江漫步,夜宿黑龙潭 五、行走束河古镇,丽江夜晚和朋友们在一起 六、徒步泸沽湖,高原上的那一汪水 七、大货车连夜奔袭记,徒步虎跳峡第一天 八、徒步虎跳峡第二天,一个鳏夫的爱情 九、香格里拉,心中的日月 十、逃票松赞林寺,一路坎坷惊险连夜到德钦 十一、梅里往事,雪山下的恬静时光 十二、徒步雨崩第一天,人神共居的世外桃源 十三、神瀑下的刺骨洗礼,雨季走出雨崩 十四、搭车路上不容易,相聚芒康真欢喜 十五、去***搭车!夜困觉巴山,借宿藏民家 十六、好人罗大哥,连搭三天货车到波密,剑指墨脱 十七、徒步反穿墨脱第一天,翻越嘎隆拉雪山,凄风冷雨中的苦旅 十八、反穿墨脱第二天,搭档结伴行,脚底水泡连心疼 十九、反穿墨脱第三天,冒雨独行,坎坷长路 二十、反穿墨脱第四天,一梦四年,终走进“莲花圣地” 二十一、反穿墨脱第五天,墨脱县城内休整,轻装的抉择 二十二、反穿墨脱第六天,锵锵三人行,田园牧歌背崩乡 二十三、反穿墨脱第七天,穿越蚂蝗堆、老虎嘴、塌方区,曾眼镜的四海旅社 二十四、反穿墨脱第八天,穿越原始森林,拉格的秀美风光 二十五、反穿墨脱第九天,翻越多雄拉雪山,走出墨脱 二十六、时隔一年,重回拉萨,兄弟见面,不醉不归 二十七、漫步拉萨,拉萨河的日落 二十八、尼威朗玛厅,夜袭宝瓶山,露营拉萨河畔 二十九、续走中尼线,大美羊卓雍措,宿营江孜宗山古堡 三十、美丽日喀则,扎什伦布寺,计划徒步珠峰大本营 三十一、徒步珠峰大本营第一天,壮观喜马拉雅,雪山下的巴松村 三十二、徒步珠峰大本营第二天,艰辛的旅程,守望珠穆朗玛 三十三、仰望珠穆朗玛,珠峰摔车惊魂记,羁旅白坝 三十四、318国道终点站,到达樟木口岸 三十五、抵达加德满都,蹩脚英语混在泰米尔区 三十六、奇达旺国家森林公园,Rapti河畔的日落 三十七、Rapti河独木舟漂流,丛林徒步,骑象寻兽 三十八、静静的佩瓦湖,博卡拉的一夜 三十九、博卡拉之晨,加都的杜巴广场,库玛里女神,猴庙俯瞰加都 四十、博大哈的大佛眼,巴格马蒂河与烧尸庙 四十一、巴克塔普尔,充满艺术感的静美古城 四十二、古城帕坦,古迹如云的杜巴广场 四十三、告别加都,回到樟木,离开拉萨,踏上归途 搭车去尼泊尔 之 后记:愿在路上,不问天涯 搭车去尼泊尔 之 前言简介、行程概览、费用统计、装备情况等 有些朋友可能想问:为什么要选择搭车和徒步,选择走滇藏线和中尼线?出行多少天,多少公里,花费多少?大致行程是怎么样的?带了哪些装备?工作后怎么会有这么长的假期?等等问,所以先将这些情况做个简要说明。 为什么选择搭车滇藏线和中尼线去尼泊尔? 08年夏天,大学毕业后,我从武汉来到南昌,开始了人生第一份工作,至今已有三年。 08年底,我的一个朋友,肯,跟我一个单位的,到云南昆明工作去了。之后一直没机会见面。 09年夏天,在南昌,我的一个兄弟,也是老乡,马达,大学毕业后进藏藏漂,工作地点在樟木,就是那个喜马拉雅山脚下、中尼边境口岸的小镇。他离开南昌时我们喝酒,我说,如果有一天我能骑单车去西藏,就去看你。 10年夏天,我请探亲假,骑车到了拉萨,但无奈假期有限,即将结束,没能去樟木找马达,在拉萨呆了三天返回。 10年初,旅游卫视有一部很火的节目,叫《搭车去柏林》,我相信这部真人纪录片影响了国内很大一批年轻人和背包客,我承认,我也是在看了此片之后,萌生什么时候能搭车走一次长途的想法的,无他,纯粹只为想换个在路上的方式体验下。 06年,在网上被一篇徒步墨脱的帖子打动,知道了墨脱这个地方,开始有了想去徒步的想法。 11年6月,一个偶然的机会,我换了工作,将离开南昌,去沿海的另一座城市。在去新单位正式报到之前有点时间,便想趁这个间隙走这一趟长途,于是7月中旬将南昌的工作交接完毕。 之前我没有去过云南,也没有出过境。所以决定这次选择搭车走滇藏线和中尼线。 于是,在一切准备妥当之后,2011年7月21日,就这样出发了。 行程简介 这次出行,前后共计53天。 因为出发前并不能确定时间长短,所以没做太多计划,比较随意,基本属于边走边看情况。按照大致设想,先坐火车到昆明,然后从昆明出发,边搭车边徒步,沿滇藏线、中尼线至尼泊尔,游玩途中某些点,或者选择去徒步。 出行方式为一个人,重装。至于路上是否捡到伴或者被捡,随缘,走几天是几天;是否露营,看具体情况和心情。 大致路线:南昌→昆明→大理→丽江→泸沽湖→虎跳峡→香格里拉→德钦飞来寺→雨崩→芒康→波密→墨脱→林芝八一→拉萨→羊湖→江孜→日喀则→珠峰大本营→樟木→尼泊尔加德满都→奇达旺→博卡拉→加德满都→樟木→拉萨→武昌→南昌,总行程约12000公里,包括火车、汽车,搭车以及徒步等方式。实际搭顺风车路段为昆明→拉萨→樟木,共搭顺风车33次,行程约3000公里,从拖拉机、摩托车到奥迪、陆巡都有过。途中徒步里程约为650公里。总的来说,大部分前进的里程是靠搭车完成,但大部分的时间是在走路。路线图 花费统计 作为一个自助游的驴子,原则就是当花钱则花钱,不值得花的就省掉,不大手大脚、不铺张、不浪费,我相信,穷游也可以玩得很好,玩得很开心。(其实穷游意味着你可以用省下的钱走更远的路。) 这次出行全部费用总计约5500元人民币。主要分为以下几个部分: 一、出行交通类: 南昌→昆明,火车硬座,107 大理→丽江,小车,50(本来上车之前说好是搭车,但到丽江之后司机说让给点油费) 丽江→泸沽湖大巴往返,及包车,227 虎跳峡镇→香格里拉,小巴,30(搭车未果) 德钦→飞来寺,包车,15 飞来寺→西当温泉往返,包车,80 香格里拉→普达措,包车,20 派镇→八一,中巴,50 珠峰大本营→白坝村,摩托车,100 樟木→拉萨,大巴,200 拉萨→武昌,火车硬座,375 武昌→南昌,火车硬座,52 加上公交、的士等,交通费约1400。 二、门票类(不包括尼泊尔境内):共670元 泸沽湖 100 虎跳峡 50(张老师小道10,拍照5) 香格里拉普达措国家森林公园 190 梅里雪山雨崩景区 80 扎什伦布寺 55 珠峰国家级自然保护区 180 三、住宿类: 总共46晚(不包括尼泊尔6晚),17个晚上没有花钱(7晚搭帐篷,3晚火车,1晚货车,4晚跟朋友混,2晚借地儿打地铺),住宿共29晚,住宿费约750元。 四、尼泊尔花费: 2011.9.1-7七天,在尼泊尔境内所有交通、食宿、购物、门票,1500元。(出关前换了1500人民币,回樟木后剩下的卢比还换回了50元) 五、剩下的费用就是平时吃饭、补给、购物以及其他花销了,约1200元。 行程概览 D1-D2/2011.7.21-22 火车,南昌→昆明,31个小时。投奔老友肯,混在其单位宿舍。 D3/2011.7.23 单车,骑游昆明。 D4/2011.7.24 搭车,昆明→大理,暴走大理,夜宿洱海畔,扎营。徒步30K,搭车2次,320K。 D5/2011.7.25 搭车,大理→丽江,游走丽江古城,夜宿黑龙潭,扎营。徒步8K,搭车2次,185K。 D6/2011.7.26 漫步束河古镇,丽江休整。宿青旅。徒步15K。 D7/2011.7.27 坐车,丽江→泸沽湖,200K。扎营泸沽湖畔。徒步5K。 D8/2011.7.28 徒步泸沽湖,里格村→走婚桥。扎营泸沽湖畔。徒步35K。 D9/2011.7.29 坐车,泸沽湖→丽江。徒步10K。搭车,丽江市郊→拉市乡,12K。 D10/2011.7.30连夜搭乘货车,拉市乡→丽江→大具乡,100K,拂晓下车。遇雨,迷路,觅渡。渡船,过金沙江。徒步虎跳峡第一天,大具至中虎跳,25K,宿山白脸客栈。途中搭车2K。 D11/2011.7.31 徒步虎跳峡第二天,中虎跳至虎跳峡镇镇外,徒步8小时,27K,搭车1次,1K。 D12/2011.8.1 大雨,搭车未果,坐车至香格里拉。宿青旅。徒步8K。 D13/2011.8.2 香格里拉,普达措国家森林公园,独克宗古城。徒步10K。 D14/2011.8.3晨起,逃票松赞林寺。徒步出香格里拉县城,搭车,至奔子栏,德钦封路,换车搭,绕路四川得荣,连夜赶路,第二日凌晨至德钦,220K。某宾馆打地铺。徒步5K。 D15/2011.8.4 包车,至飞来寺守望6740客栈,休整一天。 D16/2011.8.5 包车,至西当温泉,徒步进雨崩。宿徒步者之家。徒步10K。 D17/2011.8.6 徒步雨崩神瀑往返,接神水。徒步10K。 D18/2011.8.7 雨,徒步出雨崩,飞来寺守望6740客栈休整。徒步10K。 D19/2011.8.8 搭车3次,200K,至芒康,徒步15K。 D20/2011.8.9 搭车3次,45K,徒步30K,翻觉巴山无住宿,借宿半山腰藏民家里打地铺。 D21/2011.8.10 搭大货车,100K,至左贡。徒步5K。 D22/2011.8.11 搭大货车,200K,至八宿,扎营八宿兵站对面。 D23/2011.8.12 搭大货车,220K,至波密。 D24/2011.8.13 徒步反穿墨脱第一天,波密→52K,徒步42K,13小时,搭车10K,翻越嘎隆拉雪山。 D25/2011.8.14 反穿墨脱第二天,徒步52K→80K,实际徒步里程33K。 D26/2011.8.15 反穿墨脱第三天,80K→108K,雨中徒步28K。 D27/2011.8.16 反穿墨脱第四天,108K→墨脱县城,徒步33K。 D28/2011.8.17 墨脱县城内休整。 D29/2011.8.18 反穿墨脱第五天,墨脱→背崩,徒步28K。 D30/2011.8.19反穿墨脱第六天,背崩→汉密,经蚂蝗区、老虎嘴,海拔上升一千多米,徒步28K,宿曾眼镜的四海旅社。 D31/2011.8.20 反穿墨脱第七天,汉密→拉格,海拔上升一千米,徒步25K。 D32/2011.8.21 反穿墨脱第八天,拉格→松林口→派镇,翻越多雄拉雪山,徒步25K。坐车,派镇至林芝八一镇。 D33/2011.8.22 搭车2次,重返拉萨,400K,徒步8K。投奔马达,宿和平开的藏獒越野俱乐部,是夜醉倒。 D34-36/2011.8.23-25 拉萨游荡,FB,和马达、家猫一起。 D37/2011.8.26 搭车5次,拉萨→曲水→羊湖→浪卡子→江孜,230K,徒步10K,扎营宗山古堡。 D38/2011.8.27 搭车4次,江孜→日喀则(扎什伦布寺)→拉孜→定日县白坝村,310K。徒步20K。 D39/2011.8.28 徒步珠峰大本营第一天,白坝→扎西宗→巴松村,徒步28K,搭车2次,43K。 D40/2011.8.29 徒步珠峰大本营第二天,巴松村→绒布寺→珠峰大本营,徒步46K。 D41/2011.8.30 雇藏民摩托车,下珠峰大本营,搭车未果,宿白坝。 D42/2011.8.31 搭车2次,白坝→聂拉木→樟木,220K,徒步25K,宿樟木山水宾馆。 D43/2011.9.1过樟木中尼口岸,包车至尼泊尔(NEPAl)首都加德满都(Kathmandu),宿泰米尔区(Thamel)凤凰宾馆(PhoenixHotel)。 D44/2011.9.2 坐车由加德满都(Kathmandu)至奇达旺(Chitwan)国家森林公园,宿The RiverSide Hotel,河边观日落,看犀牛、鳄鱼、野猪,晚上观看民俗棍舞表演。 D45/2011.9.3Rapti河上独木舟漂流,看鳄鱼、大象、各种鸟类,丛林徒步,骑象穿越原始森林,看到麋鹿、梅花鹿。 D46/2011.9.4 坐车从奇达旺(Chitwan)到博卡拉(Pokhara),镇上闲逛,佩瓦湖(PhewaLake)边漫步。宿Grand Holiday Hotel。 D47/2011.9.5 坐车从博卡拉(Pokhara)回加德满都(Kathmandu),漫步加都的杜巴广场(DurbarSquare)和猴庙(Swayambhunath Stupa)。 D48/2011.9.6 逛博大哈(Bouddhanath Stupa)的大佛眼,帕苏帕堤庙(PashupatinnathTemple,俗称烧尸庙),巴克塔普尔(Bhaktapur)的杜巴广场,帕坦(Patan)的杜巴广场。 D49/2011.9.7 包车,加都返回樟木。 D50/2011.9.8 坐车,樟木返回拉萨,晚上FB至凌晨三点。 D51-53/2011.9.9-11 火车,拉萨→武昌→南昌。 装备情况 ①户外用品类:登山包一个(OSPREY苍穹60L)、双人帐篷一顶(牧高笛冷山2AIR)、自充垫、睡袋(﹣5℃)、腰包(8L,主要挂在前面放相机)、登山杖、徒步鞋、洞洞鞋、防水袋、防雨罩、炉头、气罐、套锅、挡风板、鸡蛋盒、筷子(勺子)、打火机、洗洁精、瑞士军dao。 ②电子类:单反一台(D90套机,8G卡),附带三脚架、充电器、遥控器、备用电池一枚;卡片机一台(2G卡),附带小三脚架、充电器、备用电池一枚;常用手机(包括充电器、备用电池、数据线),备用手机(包括充电器);读卡器,备用SD卡(2G);手电,附带充电器、两节18650电池。 ③衣物类:冲锋衣、冲锋裤、速干裤(可拆)、速干衬衣、长裤(可拆)、短袖T恤2件、速干排汗保暖内衣裤1套、内裤3条、袜子5双、大檐帽、护膝、魔术头巾2个。 ④生活用品类:洗漱用具(毛巾、口杯、牙膏牙刷、洗面奶、洗发水、香皂)、剃须刀、卷纸、防晒霜、唇膏。 ⑤药品类:止泻药、感冒药、正红花油、驱蚊花露水、风油精。 ⑥证件类:身份证、护照、边境通行证、钱包(现金若干、银行卡一张)。 ⑦文具类:中国交通旅游地图册一本,云南、西藏、尼泊尔等地地图若干及打印的简单攻略,日记本、中性笔、记号笔,一包铅笔橡皮小 dao等文具(路上准备送藏族小孩的)。 ⑧其他:墨镜、指甲刀、针线、尼龙绳、雨伞、水壶2个、前进自行车运动俱乐部队旗。 备注:因为包的容量有限,也考虑到背负后的重量,后来就没有带移动硬盘、溯溪鞋、望远镜等一些物品。打包后也没有刻意去称重,估计所有东西加在一起约25KG,路上有时还会补给干粮和水。当然带了的东西也并不都是全部用上了,有些东西确实无形之中给后来的徒步增加了负重,很痛苦,但具体情况不一样,自另当别论。 出发前的全部家当了搭车去尼泊尔(一):启程,南昌→昆明 D1-D2/2011.7.21-22 这是南昌的七月,夏天最为火辣的时候。阳光像针一般,刺在皮肤上,空气闷热而干燥,知了在樟树叶子下有气无力地呻吟。即便坐在屋里一动不动,汗水都可以沿着脊背涔涔而下。 我背着硕大的登山包,走下楼去,桑送我到公交车站。因为将离开南昌,半个月前,我就退掉了在市区租的房子,混在朋友的租房里,连同所有的行李,七八个大包裹外加一辆自行车,搬过去的时候整个儿就一搬迁户。 2路车,哐啷哐啷,驶向火车站。公交电视上全是姚晨的大嘴广告,“赶集了!”,放了N+1遍,更添聒噪。身上早已被汗水浸透。 进了火车站候车室,人群密密麻麻。我排在队伍的最后面,去昆明的车还有不到一个小时发车。 突然手机响起来了,一看是朝阳姐!她说,她和兔子、云飞扬姐,还有小黑要来火车站给我送行,问我在哪儿,我告诉了她位置。穿过拥挤的人群,我翘首寻找,终于看见兔子穿着橘红色的前进队服,在人群里大声叫着“盼盼!盼盼!”大家的突然现身送行,是我没有料到的,很感动。 短暂的话别之后,带着飞扬姐送来的水果,还有大家的叮嘱和祝福,踏上了火车。 到昆明的这一趟车是一节绿皮慢车,人们被封闭在车厢里,就像附赠了免费桑拿,浑身的汗水如黄河滚滚而下。对面的一位大姐中暑了,另一位大婶在跟她掐人中。 已记不清流了多少次汗,T恤一会儿干,一会儿湿,身上黏糊糊的,像在岸上打滚的泥鳅。过道上站了不少人,很拥挤,跋山涉水走了5个车厢,没有热水,泡面也懒得吃了。到夕阳西下的时候,温度才渐渐降下来。 夜深了,车厢里的旅客们大多已经倚斜着头睡着。我完全没有睡意,望着窗外发呆,晚风一阵接一阵灌进来,凉快透了。心里突然有一点小迷茫,为这未知的行程。 列车不紧不慢地驶着,到第二天早上才出湖南,进入贵州。进入贵州之后,山区渐多,天气终于不那么炎热了。火车穿过一个又一个漆黑漫长的隧道,看见黔东南的一片秀丽山水,一路是连绵起伏的山,山谷内间或有三两人家,屋舍虽陋小,却俨然有致,屋前阡陌曲折,鸡犬相戏,稻田泛青。 坐着或站在我周围的,是一群从江西前往云南的打工者。他们,一行十人,来自赣州石城,听同乡说在西双版纳有事做,于是集体前往那边打工,全部站票,南昌到昆明仅这一趟绿皮车,三十多个小时,他们说,这车是给没钱人坐的,好车都不往西开。他,来自新余,自言二十岁出来就到昆明打工,基本上一直生活在那里,上个月他还回了趟老家,家中还有两个念书的娃。他和他,都是江西老表,他在北京、唐山等地的工地上呆过,这次要去西双版纳,他一个表妹的老公说可去那边做缅甸的玉石生意,他也是来自工地上,呆过四川、青海等地,这次他准备到昆明谋事,俩人相谈甚欢,互通名姓,居然是同姓本家,于是互留手机号,于是这老乡在异地就有了纽带。我喜欢在火车上默默听这些人的经历和故事,这样会更了解中国,不管他们将去何方,祝愿他们都有一个好的明天。 在路上列车停下来的时候,山区里,会有一群小孩子追着列车卖山梨,梨很小,一块钱两枚,但买的乘客不少,因为这趟列车时间太长,还没有热水。卖梨的孩子在铁道上随着旅客的呼声来回奔跑,扒在车窗上,双手捧上梨,接过乘客手里的硬币,不一会儿就卖完了两篮,累得满头大汗,但脸上挂满笑容。真希望他每天的生意都这样好。 进入云南已是第二个黄昏过后。第二天晚上十点多,历经三十一个小时后,火车抵达昆明。老友肯早已和他女朋友在火车站等候我多时了。打的到白马东区,住在肯单位的宿舍。肯曾和我一同进入南昌的单位,但几个月后转奔昆明,好几年未见。他长我八岁,在南昌时我们曾住隔壁,经常一起做饭、打桌球。听说他不日即将大婚,房子隔年也将交付,真替他高兴,真心祝福他们幸福。 是晚太累,好好洗了个澡,粘床便睡着了。我在人群拥挤的火车站,排在队伍后面,等待着开往昆明的火车。在火车上拍的,初见云贵高原。在火车上拍的,铁路下面就是河流与峡谷,火车在崇山峻岭间行驶,穿过了一个又一个隧道。路上列车停下来的时候,就会有这样的小孩子追着列车卖山梨,梨很小,一块钱两枚。卖梨的孩子在铁道上随着旅客的呼声来回奔跑,扒在车窗上,双手捧上梨,接过乘客手里的硬币,不一会儿就卖完了两篮,累得满头大汗,但脸上挂满笑容。火车上,第二个黄昏时的夕阳,将远处的山峦笼罩在金色的余晖中。 搭车去尼泊尔(二):单车逛昆明 D3/2011.7.23 早上醒来,肯加班去了,我骑了他的山地车出门,一个人逛昆明。 相对于内地的夏天来说,春城温度并不高,但阳光很晒,紫外线比较强,如果不穿长袖、不戴遮阳帽,一会儿就会觉察到胳膊、脸上热辣辣的。 先计划骑车去爬西山。在市区内辨路时,正好遇到一伙昆明的车友骑车出游,一看见车友,我就感到很亲切,追上去问他们去哪儿,他们说去易门,一天往返,一百来公里,还有后援车,在得知我也是外地过来的车友后,还热情地邀我跟他们一起同去,我是非常想去,但时间有限,遗憾不能同行。问他们去西山的路怎么走,他们告诉我会经过山脚下,让我跟着队伍,于是跟着昆明车友的队伍,骑行至西山脚下,然后告别。 虽然西山最高峰罗汉峰的海拔有2511米,但因为昆明本身地处高原,海拔比较高,所以西山的相对海拔并不是很高,只有几百米,骑车爬起坡来难度并不大,二三十分钟就可上去,一路有很多车友来此锻炼,或正爬坡,或正疾驰下山,再加上徒步的游客,山路上显得很热闹。昆明西山,华亭禅寺这里长眠着一个年仅24岁的年轻音乐家——聂耳,中华人民共和国国歌的作曲者。骑上西山后,在山顶俯瞰滇池,蓝天白云下,滇池漫无边际,一碧如海。滇池的水非常绿,因为滇池属富营型湖泊,部分水域呈异常营养征兆,水色暗黄绿,内湖有机污染严重,导致湖水绿森森的像油漆一样,走在湖边还能闻到死去鱼虾的腐臭。政府为治理滇池污染,连续投入已超过40亿元,但收效甚微,目前仍呈重度污染状态。快艇疾驶过滇池昆明徐霞客纪念馆、昆明杨升庵纪念馆。徐霞客是中国户外界历史上公认的大侠,杨升庵是明代三大才子之一、正德六年状元。碧树掩映下的升庵祠升庵祠前的睡莲已悄然绽放碧峣精舍。杨慎(升庵)曾经讲学的地方。午后的巷子内,光影斑驳。滑过滇池上空的缆车滇池附近的湿地公园,生态环境很好船房河。船房河岸的午后很静谧,茂盛的湿地、水鸟、鲜花,浓密的树阴下,有人乘凉,有人垂钓,有人看书,有人野营聚餐打扑克,有人在吊床里享受甜蜜的梦境。西华园,午后,休闲的人们,更像是一个亲子乐园,来回奔跑玩耍的孩子们。西华园内,放风筝的小女孩西南联大旧址,在今云南师范大学校内国立西南联大原教室,看样子应该是在遗址基础上整修或重建的。夕阳余晖下,让人对那个大师辈出的年代,神往不已。闻一多先生衣冠冢西南联大纪念碑翠湖公园的荷塘 这一天骑着车在昆明市区内逛了十来个小时,一直到晚上八点才回到肯的宿舍。我告诉肯,明天就打算离开昆明,往西走,开始真正的搭车和徒步旅行。晚上,两人好好腐败了下,喝了点啤酒。 出发前,我心里并不是很有谱,因为我从来没有搭过顺风车,不知道具体该如何去操作,上网查了一下出市区的路线,弄清楚怎么坐公交出城,决定到城外再去找机会,又查了下云南各地车牌号的字母代号,大致知道了走滇藏大致要搭往什么方向去的车。 只能跟自己说,祝我好运。然后睡觉。 未完待续搭车去尼泊尔(三):第一次搭车的艰辛,大理古城,洱海露营 D4/2011.7.24 今日行程:昆明→大理,搭车2次,里程300公里。徒步约7个小时,徒步里程30公里。 离开昆明的这一天我起得很早,5:40,按计划今天要搭车到大理。收拾好包,和肯告别之后,6:50离开了他住的宿舍。我走在大街上,径直向最近的公交车站。先乘公交到了明波家具城,下了车,下车之后的我一时有点茫然,周围是高架桥,众多过往的车辆,清晨的环卫工人在打扫马路,空气中弥漫着灰尘。 “嘿,伙计,现在没公交车了,轮到你搭车了,赶紧的啊!”我仿佛听到自己在心里跟自己这样说。可是我不知道该怎样去搭,我从没搭过顺风车,该怎样把车拦下来,并说服人家免费搭我呢?我的心跳咚咚加快,手足无措,接下来该……?现在回想起来,当时的紧张确实有点搞笑,但对于一个没有尝试过搭车的人,心里完全没谱,第一次的心理活动就是如此。 我在心里转过了很多个想法,该怎么拦,拦下来怎么去说,要是别人不搭我该怎么办,等等诸如此类的情况,但想得越多反而越紧张。我想起《搭车去柏林》里的拦车的姿势,矜持地举起了右手,朝上竖起了大拇指。 但不得不说,非常没底气,举手的姿势很不理直气壮,而且脸也不敢往后多看。这么多过往的车,我总觉得我的姿势很别扭,于是伸着手臂,埋头往前走,侥幸地希冀着有车能停下来。 显然,这样是没效果的,因为首先,这是在市区高架桥下面,这么多车没人会突然停下来,搞不好后面的车就追尾了;第二,我埋头朝前走,别人连我的脸都没看清,怎么可能停车;第三,也许这些车根本就不去大理,只是在市区近郊活动。 我就这样走着,沿着马路走了四十分钟,走过了高架桥,到了高速和国道的分岔路口。一路很多车经过,但这么久了根本没人鸟我,伸着手在路边半天别人看都不看,让我有点小受伤。我在岔路口徘徊着,到底是沿国道继续走呢,还是在高速路口继续等呢?如果走国道得走到什么时候,在路口等好像这里也不方便停车……纠结死我了。这时,一伙山东大学的自行车队,沿着国道320方向,穿着统一的T恤,打着旗子从我身边过去了,经过我身边的时候见我背个大包站在路边,还冲我喊加油,哎哟,小振奋,于是决定:沿着国道走! 边走边拦,依旧没车睬我。突然有个面包车在前面停下来了,我的心跳在加速,感觉血脉贲张,赶紧跑上去。开车的是个女司机,大姑娘问我,到哪里,我说去大理,她说不到大理,我说到前面下也行,她问我出多少钱,我叽里咕噜地说了一大通,表明自己是个旅行者,准备徒步和搭车去尼泊尔的,想搭免费车等等,那姑娘尴尬地一笑,摇上车窗,开走了。我站在原地还没反应过来,感觉有点懵,回味这笑是什么意思,意识到自己像个SB,心想,说那么多干嘛,不就是蹭车搭吗,可又一想,说得具体点,这不显得我真诚嘛!得,得,没人搭,走路吧。 走了一段,天开始下雨,套上防雨罩,撑开伞继续走。后来雨停了。爬上一个大坡,已经离市区很远了,有点累,把包扔在地上,站在路边等。依旧没有车停下来。后来,一辆面包车停下来了,隔着窗问我出多少钱,可想而知,我说想搭车后又开走了。 我有点沮丧,开始怀疑,是不是我的搭车方式有问,还是,车根本就不是这么搭的?想不明白。 功夫不负有心人,大约九点半,终于又停下来一辆面包车。司机本来想跟我谈价钱,但听了我的讲述后,告诉我去大理不应该走国道,而应去高速收费站等。往前面一公里就是去高速的路口,可以载我过去。我兴奋极了,菩萨诶,终于开张了!搭一公里也是搭啊,赶紧把包丢上车。 搭我的司机是彭大哥和另一位大哥。不一会儿到了路口,下车跟他们说再见。然后沿着土路走了一段,绕到杭瑞高速/G56上,又往前走了一段,到达昆明西收费站。 站在高速路边,我心里充满期待,这里有无数辆车经过,我以为机会大大的有,马上就可以走人,结果再一次失望了。每秒钟都有好几辆车过去,但没有车停下来问津。阳光暴晒,我在路边伸着手臂,手臂都快举断了。转眼四十分钟过去了,我又开始怀疑是不是我的方式有问,于是跟眼镜牛(当时他在搭车国境线)发信息,说怎么拦车都没车停下来,咋办,眼镜牛说最好上去问,多谈谈。我想这里不是加油站,不太方便交谈,然后我又想了想,是不是司机不知道我这姿势是想搭顺风车啊?还是不知道我要去哪里就不停?于是,我掏出日记本和笔,写了两个大大的字,“大理”,平举在胸前。虽然我感觉还是有点怪,但总算表明自己的意图了。 但这块牌子也并没有让我立刻搭上车,眼看着眼前一辆辆车经过,有的司机还瞅我的牌子望了一眼,但就是没停下来。一开始我有点焦急,像热锅上的蚂蚁,毫无头绪,手臂平举着久了也酸痛不已,后来慢慢淡定下来,安慰自己,也许是缘分没到吧。 在昆明西高速收费站,在那尴尬地等车的一个小时里,我看着眼前经过的成百上千辆车,却没有属于我的缘分,直到欧大哥和黄女士的车在我旁边停下来,问我去哪里,我说去大理,他们说上车吧,那一刻,我突然有点感动,一下子参悟了搭车的真谛,“从现在开始,我开始相信缘分,有些人就是在特定场合特定时刻来让我遇见的。” 欧大哥是一名律师,黄女士是他女朋友,在法院工作,小俩口要从昆明去德宏接一件案子,会路过大理下关,于是载上了我。聊天中,他们得知了我的旅行计划,很感兴趣,不时问我一些关于西藏的问,欧大哥说还没去过西藏,想什么时候自驾带上女朋友去玩一趟。车厢里响起BEYOND的《海阔天空》,我说,我也挺喜欢这歌的,欧大哥会心一笑。 我坐在后座上,欣赏着窗外的景色,一路蓝天白云,绿色的田野和山峦,风自由地吹着,心情像天气一样好。三百公里的路程结束了,下午两点,大理下关,我下了车,告别欧大哥和黄女士,目送他们的车去德宏。谢谢你们。 在下关吃过午饭,准备坐车去大理古城,一开始走错路,问路,转车,终于到达大理古城,下午暴走大理城中各处。大理是座很漂亮的古城,但也有大多热门旅游景区的通病,人太多。 快天黑时,我准备去洱海边扎营,开始往洱海方向走。在大理城内眺望洱海,似乎很近,以为很快就能走到,但走起来才发现错了。一个多小时后,天已经黑了,我在一片水稻田中间的土路上,连洱海的影子都还没见着。白天本已负重走了一天,此时早已心力俱疲,浑身酸痛,进也不是,退也不是,人都快疯掉。错误地轻信了高原上的视觉距离,看山走死马啊。硬着头皮往前走,后来到一个叫小邑庄的村子,跟两个小孩子问路,确认没走错路。进一条窄巷,穿过村子,终于到达洱海边上。 洱海边有几个小孩子在洗澡,我选好扎营地址,几个小孩子好奇地围过来,七手八脚地帮我搭帐篷。搭好帐篷,坐在湖边发呆,过来几个散步的游客,成都的一家三口,天南海北地聊了一会天。后来村子的村长经过,也聊了一会,他说他承包了洱海的一个片区,负责清理垃圾,政府每月补助800块钱。他走的时候反复叮嘱我好几次,一定要注意安全,这里的治安并不是特别好,我点头答应。 帐篷搭在伸向湖的一条石头路上,洱海边就我一个人,有水鼓荡的声音,鱼跳动的声音,还有远处的狗吠,蒲草间的虫鸣。晚风轻轻吹着,我坐在海边的石阶上,对岸有灯火,天上有漫天星斗,除此之外,一切静极了。 那个晚上,上半夜洱海边的风特别大,由于是石头路,没法打地钉,我的帐篷晃来晃去呼啦啦直响,明显地感到被风压向了一边。挂在帐篷上的手电光也是飘摇不定,好像风雨夕的烛火。我睡在帐篷里,感觉很揪心,担心我的帐篷杆被刮断,或者外帐被风掀走,那就是个十足的杯具啊。其实晚上那个村长过来和我聊天的时候就说,晚上这里风很大,我说我一百多斤的重量压在帐篷里还能把我帐篷吹走?是的,的确是吹不走,但是风可以把我的帐篷当气球玩,一会大一会小,还玩得挺带劲。风,你能不能不要这么调皮地玩我的帐篷?我只祈祷今晚不要下雨,否则明天就会在洱海中游泳的梦境中醒来…… 结果,后半夜风就悄悄遁了去,一夜无梦到天亮。(手机照)我搭的第一辆车,司机师傅是彭大哥和另外一位不知名的大哥。在昆明城外的320国道上,从某坡顶搭我到去高速的路口,虽然只有一公里,但对我来说意义很重大。我搭的第二辆车,欧大哥和他的女朋友黄女士,从昆明西高速收费站搭我到大理下关,300公里。他们从昆明去德宏出差经过大理,载上了我。崇圣寺三塔之一崇圣寺三塔之一大理古城北门大理古城大理古城大理古城内的街道树下冥想的老者大理的洋人街大理古城的街道大理古城内,骑单车的外国美眉大理古城内的建筑古城内的流水大理五华楼城门开灯饰品店琳琅满目的灯饰大理古城地理识大理古城家家有流水户户有繁花苍山上的云徒步去洱海的路上,一片水稻田洱海边露营的夜晚洱海边的夜晚布满繁星搭车去尼泊尔(四):洱海日出,丽江漫步,夜宿黑龙潭 D5/2011.7.25 今日行程:大理古城→丽江古城,搭车2次,里程165公里。徒步8公里。 早上天刚亮,在我露营的码头就有附近的村民前来洗衣、挑水、散步,窸窸窣窣的脚步声,没办法再睡,只好起来,拿了相机坐在洱海边等日出。我在洱海边的营地。天边现出朝霞,等待日出。洱海边的村民,在湖里捕鱼。洱海边的村庄朝霞洱海日出收拾好营地,准备启程,自拍一张上路吧,对着我的影子说。大片的稻田,穿过这片稻田,远方就是大理古城和苍山。一开始,我沿着这条土路要走回大理城内,不过半路搭上了一位大哥的车,不然要再走一个小时。 看完日出,收拾帐篷,徒步往回走,去大理古城内吃早饭。这一段土路比较长,本来至少要走一个半小时,但走了半个小时后,路上开过来一辆小车,我抱着试试看的态度招了下手,车居然停下来了。我问司机能否搭我出这段土路到公路上去,师傅答应了。运气真好,不然我还要走一个小时才能出去。 进大理古城吃了早点,又回到马路边,开始搭车去丽江。车很多,但不太好搭,我像昨天一样,写了个“丽江”的牌子举在胸前。一直等了40分钟后,杨女士的车停在我前面,搭上了我。 杨女士是丽江人,跑旅游的,女儿刚高考完毕,报的西南民族大学,她开私家车带女儿去昆明玩,今天回丽江。车子沿着盘山公路疾驶,杨女士车技确实很赞,驾轻就熟,开得既快又稳,不愧是开车跑旅游路线的司机。路上会遇到骑单车的车友,我都会在车上跟他们大声喊加油,因为我有过经历我知道,一个人骑单车走长途,尤其是在爬坡的时候,路上任何一个陌生人的鼓励都会让人觉得倍受鼓舞,觉得世界美好。曾经那些陌生人带给我的鼓励,我要把它带给每一位单车进藏者。 快到丽江的时候,路不太好,据说是因为在修机场。下午两点到了丽江市区,直奔古城。下车的时候,杨女士突然跟我说,这样吧,你还是给点油费吧,因为我们毕竟是跑旅游的。我感到有点意外,因为在大理上车的时候,我就说明了自己是搭车旅行者,而且路上我也有提到自己的计划是搭顺风车去尼泊尔。但我又想了想,没做争辩,问多少钱,她说五十,其实这个价钱相对于这段路来说很公道,即使坐大巴也要这么多钱。我付给了杨女士五十元钱。 这件事确实有点特殊。一般来说,搭车路上,如果司机停下车问你,你表明想搭车,如果他说可以,那没什么问;如果说他问你出多少钱,你可以表明自己是搭顺风车,不付钱,如果他能接受,就搭,不能接受,开车走也没什么问;又或者在实在搭不到车的情况下,花点钱也是有可能的,但之前要谈好价格。有的车是专门跑旅游的,是拉客的车,不可能免费搭你,但有的车是顺路自驾的车,可能搭你,但也可能跟你讲价钱。 就杨女士的事来说,我不能说她的行为不对,毕竟人家帮助了我,如果不是这样,也许今天我会在路边等更久,也并不是钱的问,只是之前我表明了是搭车,她也答应了,后来向我收钱,确实有点意料之外。也只能说在搭车的路上,什么情况都可能遇到。我搭的第四辆车,大理古城至丽江古城。路上遇到的运送火把的车辆。那几天正好是当地少数民族的盛大节日——火把节,这辆车后面装的就是节日用的火把。车上拍的,路边的风景。 到丽江后,进入大研古镇,找地方吃饭,之后在镇上闲逛。开始太阳挺大,后来下雨,并越下越大。我在大树下避雨,看着古街上来往的游客。丽江古城给人的第一印象:小资,美女,酒吧,客栈,庭院,各种特色小店,总之,是妞们大爱的地方,来这里的妞们,喜欢披个披肩或是穿波西米亚的长裙,一副风情万种的女文艺青年样,要不就是热裤吊带高跟鞋,大秀美腿。但有一点必须承认,美女确实很多。 在城内溜达的时候,有个年轻人叫住了我,他叫小潘,从南京过来的,大三学生,他的旅行方式跟我差不多,搭车、徒步,要到拉萨去。他出门的时候带了600块钱,7.3号从昆明出来,9号走到到丽江没钱了,就一直在古城内某酒店里打工,要到30号结账。他表示想和我一起走,问我能不能等,但我估计不太可能会在丽江呆到30号,因为计划还要去泸沽湖和虎跳峡徒步,于是我说看情况吧。相互留了手机号,随时保持联系。但其实最后小潘离开丽江走滇藏的时候一直在我前面,一直到拉萨。我们一路保持联系,他给我提供了不少有用的信息,只是后来一直没机会再碰面,他到拉萨的时候我在墨脱,我到拉萨的时候他去珠峰了,我去珠峰的时候他又回拉萨了,我再回拉萨的时候他已经回去上学了。 刚开始进入古城的时候觉得人还挺少,直到走到四方街附近,才发现游客都扎堆在这了。天还未黑,酒吧一条街已经喧闹非常。我穿过酒吧一条街,一直往黑龙潭方向走,我想在天黑之前找个合适的露营地。进入黑龙潭是需要凭借缴纳的古城维护费收据的,为了逃票,我脱掉鞋,趟过没膝的河水,借着灌木丛的掩护,进入了黑龙潭景区。在里面转了一圈,露营地址选在湖心岛上的“得月楼”下面走廊上,这里位置绝佳,既能遮风避雨,又适合取景拍照。 晚上八点多,开始搭帐篷。此时公园里还有稀稀落落的游客,有几个山东游客见我这样很好奇,问了下我的行程,觉得很神奇,要拉着我一起合影,真是受宠若惊,搞得我都有点不好意思了。 到了晚上九点二十,景区内就一个人也没有了,灯也全部熄掉了,静得连掉根针的声音都听得到。有几只不知是家猫还是野猫,在外面叫唤,被我轰走了。打开手电,在帐篷内记日记,肚子咕咕叫,想起晚上一直在找露营地,连晚饭也忘了吃,只好啃了个苹果充饥。 公园里非常静,只剩下幽蓝的湖水和漫天的星光,我出去拍了几张夜景,回来躺在帐篷里,睡不着。我能遥远地听见山下的酒吧里传来的歌声,还有人群的欢呼声,那应该是人们在火把节上围着篝火狂欢的声音,彝族、白族的火把节要持续三天,明天会更热闹。我在山上,只有静静湖水,灿烂星河,鱼跃起拨拉湖水,水鸟的呓语。不知道为什么会想起“孤单是一个人的狂欢,狂欢是一群人的孤单”这句话,真是莫名其妙。丽江的餐馆([]
袁俊宏
人生总是有许多遗憾,虽然我们极力去避免,但它还是常常会在某个角落与我们不期而遇,让我们感受到生活并非总是遂心如意...... 旅行也是如此,在路上,我们无法要求并做到每一段行程都能够完美,途中那些或多或少的“意料之外”,无论带来的是“得”还是“失”, 它们都可能会改变我们的生活和生活态度——“多走一段弯路就多看一段风景”,今生,我愿生命能在山的那边“醉”成一道风景,哪怕,哪怕再多走一段弯路……——记 “风在追求叶子,承诺要带着叶子去看看外面精彩的世界,叶子犹豫不决,征求树的意见,树说,你若不离,我便不弃……然而,终于有一天,叶子被风打动,于是选择了随风去漂泊”……“旅行”与“旅游”不同,我想,旅行,真的需要一种心境,当你有了坚定的信念,义无返顾的的走下去时,你将会发现——并非只有他人可以,原来,我,也可以这样……——记 这个世上的很多东西都无法诠释,包括所有的“痛苦”与“幸福”,包括所有的“放下”与“放不下”——结缘“贡嘎”,完全出于当时面对一组画面后那一瞬间的震撼,从此,在心中再也没能放下。我想,人世间很多事情也是如此吧,生命中那些个偶然乍现的“一刹那”,常常会换来一个个或长或短的期盼,让你在渐行渐远的等待中觉得幸福就在不远的将来……——记这是当时令我震撼的一组画面 随着《中国国家地理杂志》的推介,“贡嘎山”从深藏闺中变为天下驴子所共知,每年来此徒步的人络绎不绝,只为一睹它的风采。“贡嘎山”坐落于“青藏高原”东部边缘,“大渡河”与“雅砻江”之间,位于“甘孜藏族自治州”的“泸定”、“康定”、“九龙”三县境内,以“蜀山之王”美誉的“贡嘎”主峰海拔7556米为中心,主峰周围著名的山峰有:中山峰海拔6886米、爱德嘉峰6618米,热德卖峰6549米,笔架山5880米,蛇海子山5878米,白海子山5924米,田海子山6070米等五、六千米以上的冰峰有145座,形成了群峰簇拥、雪山相接的宏伟景象。由“木格错”、“五须海”、“巴王海”等高原湖泊,“海螺沟”、“贡嘎南坡”、“贡嘎寺”、“塔公寺”等藏族、彝族等丰富多彩的民族风情和藏传佛教寺庙组成,面积1万平方公里。这组“贡嘎”主峰相片是此行领队“橄榄树”拍摄的 “贡嘎山”是国际上享有盛名的高山探险和登山圣地,但贡嘎山也是最难以征服的大尺度极高海拔雪山,其登顶难度远远大于珠穆朗玛峰。据统计到目前为止,仅有24人成功登顶,却有37人在攀登中和登顶后遇难,这其中包括14名外国人。登山死亡率远远超过珠峰的14%和K2峰的30%,仅次于梅里雪山和雅拉雪山。目前已有多年无人登顶。 “贡嘎”徒步路线主要有三条:一、上木居—草科 ;二、草科—老榆林; 三、老榆林—上木居。其中,第一条最易,第三条最难,五座雪山集中在“日乌且”沟,这是此路线的精华所在。根据网上资料介绍,观看“贡嘎”主峰最漂亮的季节是在冬季,以每年的10月下旬至5月上旬这个时间段内雪后初晴为最佳观景时间。借网上图片截图说明 .下图是本次行走路线的参考图(图中央黄色路线为原计划此行穿越的增改路线)---前序部分结束---在此,先道上一声感谢,感谢一直关心和关注我此行的家人和朋友;感谢一路走来,无私的帮助我、并在途中为我留下一张张宝贵画面的队友们…… ——起程—— 我们总是这样,总是要等到过了很久以后,才知道曾经亲手舍弃的东西在后来的日子里再也遇不到了, 所以,别再浪费时间纠结“昨天”曾欠缺了我们什么,翻过去的那一页无论是辉煌还是窘迫,就让它安静的化成一段旧时光吧。——记 四个多小时的汽车,然后倒车到机场,飞机经停济宁后到达成都,从早晨到傍晚背着大包不停的折腾,哎,谁让俺住在东北的极角旮旯——距离北朝鲜最近的边境城市“丹东”,这里,去哪,都好远。到达成都后与队友汇合,当晚入住在“新南门汽车客运站”附近的“交通青年旅舍”,这里乘车去“康定”很方便。 ——记 日子,依旧还要继续,人生道路需要我们自己去努力谱写新的篇章,别“奢望”和“乞讨”别人能给你想要的“明天”……当这个冬季来临,当再一次忙忙碌碌做着出行前的准备,我知道,我又将踏上去往远方的路,去山的那边,去看看属于我的梦想......——记——第一天—— D1(11月30日):成都乘坐班车出发——雅安——二郎山——泸定——康定——包车至老榆林、水电站——徒步到格西草原(海拔约3600M)扎营(注:“格西草原”又名“大草坝”,是个高山大草甸,相传是“格萨尔王”征战过的地方。从“水电站”进山,一路沿着河水逆行,就已经可以看到“小贡嘎”、“嘉子峰”了,当日到达进山徒步入口处时间已晚,行程短,很较松,大家开始适应海拔)清晨,离开新南门的“交通青旅”(物品在此免费寄存了十天,感谢您的服务) 曾经,一首“康定情歌”让大江南北的人记住了它。“康定县”是四川省甘孜藏族自治州的首府,是C318川藏线上的一个重镇,距离成都330公里,自从“二郎山”隧道开通后路况于交通已大有改善,从成都乘班车大约六、七个小时到达。——记上车后的我依旧习惯了睡大觉,“成都”到“康定”一路没有拍照,这张是包车到“老榆林”的路上(BY 橄榄) 1735分,在水电站入口处下车开始徒步(某男,长的太帅,怕人见人爱,希望我把他的脸遮住,于是我发明了各种口罩) 从“老榆林”出发不久,海拔6070米的“田海子”雪山就出现在眼前 此时已经傍晚18时,按照原计划,进山后并不需要走太多的路便可以扎营休整 队长大银,天黑了,咱们啥时候扎营做饭呐——哎,没一个人搭理俺。一身骚绿色的“海浪”兴趣盎然不减,各种得瑟,各种摆拍,差点晃瞎了俺们大家的眼…… 海拔约3600M的“格西草原”(又名大草坝)营地的合影是此行的第一张全家福。画面可以看出,此行三男两女的搭配可以堪称为完美组合,那天,从徒步进山开始笑声便一直不断 没想象到队长从家乡带来了正宗的“贵州镇宁六马狗肉火锅”,二斤狗肉外加汤他背了一路,让我们在海拔3600米的营地品尝到了如此的美味(此画面虽然看不清脸有多帅,起码能看清帅锅的嘴哦) 夜幕降临,气温急剧下降,毫无睡意的我们挤在我的帐篷里喝茶、侃大山,队长在外面为我们记录下这个营地夜晚的快乐 “大草坝”营地的星空(当日最低气温约-8度左右)(BY 橄榄) 我们的D1营地……(BY 橄榄) 感谢一路有你——我此行的队友——相识真好 走在一起是缘分,一起在走是幸福”,我相信,途中所有的“缘分”都是相互的,它需要一份淡定去看待“随缘而聚”,它需要一种洒脱去对待“得与失”,它更需要用一颗宽容淡泊的情怀去尊重彼此、相互信赖——善待自己也要善待他人,我相信,在外行走的范围也是一个“世界”——情深未曾讲,今天,我在这里道上一声感谢,感谢一路有你!——记活动的召集人、此行的领队:贵州的“橄榄”(备注:体力超强,一路打前锋趟雪、探路,争先恐后的把啥大活都干了,堪称此行的安保和全职保姆)([]
林升军
说实话,不去墨脱想去感受一下;而进了墨脱却只有一条路选择:朝前走。其他的即使你再奢望那也是空想。你到那时候没有退路,任何想退却的愿望只能是想想而已。 说实话,进墨脱是对自己的挑战,尤其是你想自己背包进去的话,就更是一种挑战。对于几乎没时间锻炼的人士来说,要么别去要么请背夫,就这两个选择。 说实话,墨脱已经通路了,札墨公路从波密一直通到墨脱县城,还以为这里是中国最后一个没有通公路的县城的人们请更正这个想法。但路况是非常之差这是实话,我觉得是我走过的最难走的公路,可以上下左右把你颠个佩服,要是会晕车的也想清楚再去。 说实话,墨脱的景色是绝佳的,但却没有变化性,就是一派的原始雨林的感觉,走路4天依旧是差不多同样的景色,连路上做生意的四川人都疑惑说:“里面有什么好看的啊?” 说实话,去墨脱是对自己毅力的巨大挑战,你走了你会更平和会对工作和生活更有忍耐力,是自己人生的一个提高。 1.香格里拉 进多了藏区,就对藏区的建筑或是风景几乎都会产生很大的免疫力。路上小鱼就说中甸的草甸好像没有郎木寺那边的那么有气势,只是小小的一块,而不是像甘南的那样远远的都望不到边际。 从昆明做高快去中甸,从早上一直坐到了晚上,短短的13个小时,回想一下,在这次的旅途中真算是最好消磨的路程了。 到了中甸,联系了小草,阿飞和阿科,他们早我们到了几小时,在香格里拉青旅已经住下了。 当晚,几个人又对此次旅途进行了更深入的探讨和交流。但我们的领头人toby大哥还在路上,又只好等待了一夜。[ ]昆明到香格里拉的高快车好像每天只有1趟,从昆明西客运站发车,8点半发车,要13个小时才到香格里拉。香格里拉有两个青旅,一个在老城区一个在新城区,这次我们去的是新城区这个。此外还有非常有名的活佛之家等好几家老外喜欢的旅店。活佛专家竟然就在松寺旁边是大大出乎我的意料的。香格里拉青旅好像开的时间还不长,房间里面看起来都是新新的,但就是入住的人太少,不知道是位置的关系还是其他的什么原因。[ ]从中甸市区去云南最大的藏传佛教寺院松赞林寺倒是很方便,在路上看见市区走着的2路公交车上去就可以了,但你一定要打扮的很普通,不能让人知道你是来旅游的,否则司机师傅会在松寺的山门出叫你买票,35块呐,还是蛮多的一笔银子。在中甸也只有松寺可以去逛逛,其他的像的碧塔海之类的景区就看你是否喜欢了,我个人觉得倒是没有多大的意思。但是,松寺被叫做“小布达拉宫”,但看过布达拉宫你也就觉得这寺庙真是小得可怜了。格鲁派六大寺哪个都比松寺大好多倍,但对于云南最大的格鲁派寺庙这也很不容易了。去了松寺要看准时间,要是9点到11点才到寺庙里面,就几乎都是人了,你照相就只能看到人头,我和小鱼就一直先四处逛,逛到几乎没游客了才拿出相机来一通猛照。松赞林寺我个人认为这是松赞林寺里面最漂亮的小院[ ]松寺景色![ ]其实早早的去松赞林寺只是和小鱼一起打发无聊的时间的,那么松寺的景色也就随便照了一些,但回来发现其实无论哪个景点只要用心去发现都会有绝佳的PP的,比如在松寺你就没有必要随着什么旅游团一起走,企图混听什么解说。这样你倒反被限制住了,再说这些佛像壁画无非是宗喀巴大师啊,贾珠杰,克珠杰,根敦珠巴之类的大师,外加什么吉祥四瑞啊,八宝之类的,听了过会也就忘记了,还是看看景色吧,比如从寺庙的正门右边去看白塔,虽然是一个小坡,但却也有好些景色去拍去看呢。寺庙殿堂的大锁,和内地的是有不同啊。松赞林寺里面游人比较喜欢的一面大大的墙。松寺周围的小村远处的到底是个什么地方,要是我能有这里的房子就太好了,美景啊。某个大殿里面的大大的酥油灯香格里拉城里面有个小小的不收门票的烈士陵园,有时间的话应该去看看,解放中甸时候牺牲的战士,有好多墓碑上连名字也没有,我们去的时候好几个老外也在里面慢慢的看,不知道他们到底能看懂多少?路上见到的的土陶罐子,要是不是走那么长的路真该带一个回家呢。其实还没有出墨脱,或者是出了墨脱在八一的时候,我们6人就一直在讨论要在8264上发个“宏大”的帖子。但是我们到底是以什么样的立场去发这帖子我们一直有争论。一种说是要去有意的多害一些“无畏”的人去墨脱,把他们累个够惨。一种说要帮助更多的人知道怎样来墨脱和怎样开心的走完墨脱。其实在八一我们的结论是前者,甚至我像陈科大哥一看到他已经裂口的噢若卡的鞋子一定会依旧坚持前者说些不着边际的话来害人。但我现在还是把我们这次一些不能称其为经验而是教训的东西告诉大家吧。首先:关于《边防通行证》的问:我们是奥运期间到的墨脱,应该是检查边防证最严的时候,但我们六人里面只有小草,toby和我在我们自己的户口所在地办了边防证,其它三人都没有。陈科大哥用护照通过了;阿飞用单位证明原件通过了;小鱼在墨脱县派出所传真了户口所在地的户口证明和单位证明也过来了;在背崩的边防检查站人家解放军也说了用户口所在地的无罪证明原件或者复印件或者传真件都可以。墨脱没有复印店和传真机,要弄只有在县派出所去弄传真,但人家有点不乐意,呵呵。阿飞的单位证明大意如下:xx是我公司员工,于xx时间到西藏旅游,请各单位协助其办理西藏各地边防证……小鱼本来在80K就因为没有边防证而险些过不来,一直磨到给县派出所所长打电话说尽好话才给在墨脱弄传真过来,在背崩时候墨脱还打电话给背崩的派出所说要密切注意这个没有边防证的游客,真是给她几乎吓得半死。但我认为,为了避免到时候的担心,还是在自己家办好边防证或者带着护照好一些,人家检查的看这两样东西时间都很短,也就是说是最被认可的东西。在拉萨办理要100块,我们在拉萨听有人花了那么高的价钱办下来了,各位自己想一想是否划得着,即使可以最后退几十块钱。最起码我和小草的边防证办的时候就拿着身份证一分钱也没有要就办下来了,toby大哥在上海还弄了单位证明。还是把边防证的问说清楚吧。的确:现在去深圳,珠海等地方是不要边防证了,这也就是小鱼没有办到边防证的原因,那里的派出所已经快十年没有见过这东西了。但只有西藏和新疆的某些边境县要边防证,新疆的哪几个县我没研究过,但西藏的一些县要边防证,这主要是因为我们中学学过的所谓“麦克马洪线”的问,印度侵占的大片领土就与这一些县的县城很近,比如墨脱和察隅。办理边防证首先是国家的安全需要吧。论坛上有过西藏哪些地方要边防证的帖子了,大家自己搜一下,但办理边防证的时候,我们昆明的规矩是只能写三个县在边防证上,人家说了,把你去的终点县的名字写上,路过的没必要写。比如去墨脱就写墨脱,去察隅就写察隅,去阿里看玛旁雍错就写普兰县,去看古格遗迹就写扎达县,一路上去新疆就写日土县。实在地点很多就多开几张边防证。说没见过边防证的看看我出行前ps的这张PP吧。在中甸的香格里拉青旅的日子是愉悦和轻松的,白天睡到太阳出来,晚上和刚到的toby大哥开始喝酒,我觉得只是简单的青稞酒泡了点梅子,为什么我们同行的两位女生都会一个劲的大喝特喝,最后两位美丽的女生全喝醉了,但据说小草老大上一天就已经喝醉过一次了,陈科大哥不得不忍气吞声(其实是心里很高兴的吧)把小草抱上房间,扔下给她睡,自己再下来偷偷的喝酒。香格里拉青旅的酒坛就放在电视房里面,又不上锁,应该可以常常来喝一点。^_^在青旅的一角,架子上全是国内青旅的名片,大概有四五十家吧,我慢慢的找,竟然找到了好友老康在保山青旅的名片,顿时觉得这世界好小啊。2年前他们去了墨脱,现在我也要去了,却在这里看到了2年来他奋斗的痕迹,有趣得很呢。[ ]在香格里拉逛着,发现竟然也有昆明的烧饵块,还有夹着蔬菜的烧饵块,原来竟然没吃过,看起来也很干净,用个小盘拿着涂酱,我倒是建议吃甜酱,外地人比较容易接受。[ ]从中甸到波密,据说是2天一夜,又是一段无奈的大客车旅行,这几年在外面瞎跑,把我锻炼得竟然不会晕车了也算一个奇迹,但我们这次去车站卖票的就说了要准备十张身份证复印件,路上都要检查。但看着这几天连续不断的雨水,我真怀疑滇藏线又要塌方(最后的路线大出我们的预料)。要是在路上耽误一两天,弄得前不着村后不着店的就麻烦死了。阿飞他们已经买好了票,从中甸去拉萨的车,每三天发车一次。这次的车实在坐的太多,养成了一个坏毛病,上厕所随便路边上去解决,在这个岔路口,欣赏完了漂亮的陶器,就在人家房子背后解决问,一路也几乎是这样:男的车子左边,女的车子右边。不记得是小鱼和小草照了个什么好东西,好像是谁向谁献了一棵大大的狗尾巴花吧,小鱼就偷拍成功。后面是我们的领头大哥:toby!!一路都是立马下车第一个冲进饭店后厨点菜,而我们其它5人基本属于:“坐等吃”的舒服类型。我们买的车票是车子的倒数第二和第三排卧铺的下铺,一路上给toby和小草郁闷的是最后一排几位大哥的脚臭,就像小草说的,闻过臭的,没闻过那么臭的。最经典的是阿飞带了花露水,上车就把我们的被子一个一个全喷了一遍,但坐到第一天晚上,toby实在忍受不住了,拿了阿飞的花露水到最后一排的床铺上全喷了个遍,大叫实在忍受不住了,一直把头转了180度才说好些。一车上,脚臭,抽烟不停……全是煎熬啊。只要有机会就下车透气,坐司机的引擎盖上面,又暖和风景又好,还可以和司机聊些当地的风土,比如哪里的藏民村子有钱之类的。诱惑得我们一行的女士们见到村子就问那里的村长结婚了没有,有几个儿子,家里有多少头牦牛……小草的运气就是好,开着窗子透气避免闻脚臭都会有知了飞进怀中。前面这张pp是可以看看我们的床铺后面是这张pp是倒霉的知了,最后第二天被谁给压死了,在过道看见它扁扁的尸体!唉!本来以为我们会走滇藏线过奔子栏-盐井-芒康,但谁料滇藏已经塌方的不可救药了,只好绕道四川进去。香格里拉-得荣-巴塘-芒康,完全就是一个大圈圈嘛!得荣吃饭时见到的羞涩的藏香猪只要一有相机对准就跑开或扭头,但一收相机就欢快异常我喜欢收藏的东西,看着就好值钱,左贡一个老太太手上的。[ ]我本以为只有滇藏线会有连绵的群山,但芒康-八宿-左贡一线尽是那富有变化的群山,完全值得高兴的是,这些山包形态各异,都有无数的变化性,让人看个不厌。而这里群山间流淌的溪水也富有柔情。看山,不一定要雄壮的那种,不然的话太过于给人有压迫感同样,看山也不一定只能看那种秀丽的,不然的花太过于给人有局限感这一路的山脉却刚刚好,有着葱绿的树木,也有着寸草不生的荒凉。有着绕山而转的溪流,也有着连绵不绝的云和雾。一样的风景,要是换个角度再换个人,是不是会有不同呢?小草抓住这只可怜的知了之后,总是说自己是知了的妈 L 于是乎,拿自己的围巾包住了知了,名曰避免知了因为高山环境而被冷到于是,我怀疑知了的实际死因!我们第一次被检查身份证是在XX县的边界上有个很帅的兵哥哥被小草看上了,于是,小草以超慢的速度靠近了拿着枪的兵哥哥,说道:“这枪,我能摸摸吗?”得到允许后,摸了又摸,直到兵哥哥烦了,直接把枪扔给她去摸个够。但眼睛一直看着小草的右手!陈科大哥乘机靠近。混上了这张宝贵的照片。这时候,小草问我,拿枪怎么拿啊? L 左手拿着弹夹,右手欲拿扳机那里。这一问立马提醒了兵哥哥,以极快的速度抢过弹夹又才把枪扔给小草。这时候小鱼也慢慢凑上来,两位女士一个劲拉着兵哥哥要照相,人家无奈之下。。。[ ]羞涩的猪同样没有把正脸给小草但小草竟然说。。。。。。美女(左)与野兽 ;P道路漫漫我佩服骑车进藏的勇士这位老哥45了,从成都一个人骑来的。竟然不带睡袋,每天骑到差不多有人家就停下。而且不带锅和炉头。晚上才有热饭吃!巴塘镇路口检查的帅警察小草照他,而他竟然叫小草留下电话有空联系联系,呵呵从巴塘上来了一群藏族美女,据说是去山里面拣蘑菇的。^_^哈哈完全就是拣蘑菇小姑娘的现代版嘛小草和小鱼一个劲问人家村子的具体情况:村长几岁?有几个儿子?村长家牦牛有几头?把人家问了个高兴,分别把自己项链上的绿松石给了她们一人一颗。而这群姑娘几乎都叫“卓玛”,于是,小鱼给自己起名叫“金珠卓玛”而小草的卓玛太难记,于是,我们以后就把她叫做"玉盆卓玛"可爱的金珠卓玛脖子上就是刚得到的绿松石!(口水ing)本次班车的帅司机,只有26岁哦。[ ]左贡出去是美丽的山,山间有潺潺的溪流,而这些溪流都只有一个归宿---伟大的怒江!路边的小溪的确是提神的好东西,连续2晚上没有刷牙洗脸,用小溪的水对付一下也不错。在八宿,刚才我们还说川藏南线慢慢的路况越来越好了,比得上青藏线了,这路立马来了个大变脸,不知道哪里修路,把路挖了好深。于是,我们很高兴的下车拍照,其实心里面都但愿多修一会,省的上车也无聊。因为小草和toby最喜欢停车了,一下车,空气都那么清新![ ]([]
郑雅萍
引言:从2月17日到2月24日,那个几乎每天都在线的NSEWSINCENOW(那谁)突然销声匿迹了,这究竟是怎么回事?那谁去哪了?--北京ISPO纪实鸣谢:因为不能对全部行程做出详尽的影像记录,在本文中部分引用了乐天狗、东北王、CC688、浏阳、天之澜、洗砚池1、北岳驴、慢了3/4拍等各位好友发到网上的照片,并加注水印记,在此一并表示感谢,如果伤害到了您的利益,请您及时通知我,我会及时加以修正。梦想启航003楼 文化古街 相约ISPO 8264展台 户外先锋 天伦天展台 043楼 082楼 092楼 118楼 155楼 最美西藏 汇聚巅峰 炮局文化 广场升旗会展拾贝 170楼 244楼 274楼 305楼 320楼66号公路 自由梦想 大家都懂 探访总部相约2015 432楼 447楼 472楼 491楼 538楼 梦想启航 ISPO –超过四十年历史的全球运动风向ISPO MUNICH-慕尼黑国际体育用品博览会(原名ISPO),每年2月在德国慕尼黑举行。自1971年始办以来已经成功地举办了72届,是世界上体育用品及运动时尚领域中最重要、最具影响力、规模最大的综合性展览会。四十多年来,ISPO MUNICH始终为全球的运动商业发展和交流提供了领先的服务平台。 ISPO BEIJING –辉映新兴的亚太运动用品市场ISPO BEIJING亚洲运动用品与时尚展由慕尼黑展览(上海)有限公司主办。从2005年首次举办至今,ISPO BEIJING已发展成一个专业运动用品商贸平台,其影响力辐射至整个亚太地区。在近10年的时间里,ISPO BEIJING积极推动着中国运动用品产业商贸环境的快速良性发展,使全世界的目光都聚焦在亚洲运动用品市场的崛起和革新,吸引国际品牌进入这一地区。 与此同时,ISPO BEIJING更致力于扶植本土品牌,为品牌商、渠道商和消费者架起一座互通桥梁。在这一激动人心的过程中,ISPO BEIJING强调传统文化和创新理念的融合,巩固和支持专业商贸的发展,推动方兴未艾的新型运动用品和运动时尚市场展现勃勃生机 怀揣着这个梦想,启程参加这个户外盛宴 NSEWSINCENOW那谁,从懵懂进入户外,由一个野爬的门外汉,一点一点在大家的身上汲取到更多的户外知识,了解到参与户外活动真正的意义,又在8264上结识了众多的兄弟姐妹,并得到他们的帮扶,这其中就有好多是巅峰的各期学员,平日里在天伦天群中互动,在站内通过各种活动相互学习,取得了进步,此次进京的目的,其实就是要向各位户外的前辈导师和伙伴们当面请教,同时也结识更多的户外同路人,掌握更多的户外信息。 鞍山到北京的路程不算太远,可是我却走了一轮春夏秋冬 初春的夜晚,人们还沉浸在节日的气息中,候车室似乎有些冷清,不过我的心已不能平静~ 夜深人静了,旅客都已入睡,可我睡意全无,任凭思绪在信马游缰~ 车到锦州站,这里有我尊敬的天涯大哥,他一定还会是自驾进京,那咱们就京城见吧~ 进入河北境内,太阳能装置逐渐多了,平房适合这种低碳环保设施的安装。 在北京周边的河北地界,是大大小小的钢铁厂,落后的产能,对能源的大量消耗,以及对环境的破坏程度,已不适应可持续发展的需求,希望再次路过时,不要再看到你们~ 车到山海关,车辆进行例行保养。 秦皇岛是自驾版总版主,俺虎啸风吟大哥的地盘,不知您老这回是否也进京转转? 进京了~ 价格低廉的绿皮车,只在北京站还能看到,消费水平决定它还要继续存在一段时间。 整洁干净的站台和车箱,凝聚着众多铁路职工的心血,你们辛苦了! 我是坐着这列火车到的北京。([]
洪彦廷
(本帖所有水下照片版权为猪娃蛋仔所有,独发8264,请勿转载!) 在印度尼西亚尼 苏拉威西岛的北角有一个著名的“海洋国家公园”, 叫本娜肯国家公园 (Bunaken National Park)。 相信潜水爱好者对“珊瑚三角带”一定很熟悉,而本娜肯就在珊瑚三角区域的中心*。*(珊瑚三角带:由马来西亚,印度尼西亚,巴布亚新几内亚,菲律宾,所罗门群岛,东帝汶所组成的海洋区域。 它被称为 “海洋里的亚马逊”,占据了五百七十万平方公里的海域,是全球海洋生物物种的中心。在这里有超过3000种的鱼类,500多种珊瑚,6大种海龟。) 本娜肯国家公园有超过390种珊瑚,这也提供了很多鱼类,贝类,爬行类,海洋哺乳类和软体动物栖息地。它包含900平方公里的海域,其中本娜肯岛就是我们这次潜水的主要目的地。除了本娜肯岛,我们这次也去了蓝碧海峡 (Lembeh Straits)玩垃圾潜水 (Muck Diving),但是运气不好没有找到拟态章鱼,没关系以后还可以再去。 因为马来西亚,泰国,菲律宾目前都属于雨季,阳光不充足,也因为小编特立独行的个性,(别人去的地方我偏不去),所以诗巴丹,海豚湾,斯米兰,仙本娜可以以后再去。 自从今年初从书里认识了这个潜水圣地,小编可谓做足了准备:在新加坡凑齐了一身合适的潜水装备,还托朋友在日本专门买了佳能5D MARK III的SEA&SEA防水壳和照明配件;2个月前就买了机票,联系当地的潜水中心,预定了酒店的房间,一定要做到万无一失。 这10天的潜水带给我无限的乐趣,“和海龟一起潜行,从扳机鱼群中穿过,智斗八爪小章,水深40米沉船内寻宝,蓝碧海峡搜寻小生物,鼻腔血管爆裂”, 最后美景证明了一切都是值得的。 为了方便大家阅读,小编把此帖分成了3部分:装备篇;行程篇,摄影篇(珊瑚和鱼类科普)。1. 行程篇 :https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1884010-pid-35895318.html2. 装备篇 :https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1884010-pid-35951243.html3. 摄影篇 :https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1884010-pid-35964226.html行程篇:1 - 航班,机场,证信息 2 - 酒店,潜水中心信息 3 - 潜水准备和须知 4 - 本娜肯潜点特色介绍 5 - 蓝碧海峡潜点特色介绍 6 - 高地一日游 (火山 和 内陆湖) 7 - 离境 及 潜水总结第一天当然是坐飞机了,虽说印尼 Manado (万鸦老/美娜多) 属于东南亚北半球,但是飞行距离还是很长,差不多9000公里左右。小编选择的是新加坡航空公司的班机,从北京飞到新加坡樟宜机场,然后转机乘坐SILK AIR航空飞到美娜多,飞行时间一共是9个半小时。大家也可选择乘坐印尼鹰航,相对来讲会比较便宜,但是必须从雅加达转机,比较耽误时间。印尼是落地证,只要你的护照不是白本,几乎不可能拒。证费25美金,有效期30天。 美娜多的 Sam Ratulangi 国际机场不大,办理证,入关,提取行李用不了多久,但是入关时需要按手印提取指纹,只要从容地走程序,一切都不成问。(小编是第2次去印尼了,所以护照和指纹以留记录,就更方便了)。(图片来自网络)(图片来自网络)走出机场立刻就能看到司机举着我的姓名牌,握手寒暄之后,把行李搬上车就开始往酒店出发了。机场距离酒店大概有50分钟车程,小编这次选择的酒店和潜水中心不在市区,而是在西北角的WORI 区,能隔海遥望Bunaken本娜肯岛, Manado Tua美娜多二号岛 和 Siladen 西拉丹岛。来到酒店,没想到正赶上大装修,酒店大堂正在吊灯和添加内饰,中部的游泳池在扩建,小别墅区的VILLA HOUSE 也在加层翻新,难怪之前联系的时候说没有别墅房了,心里多少有些不爽。 登记的时候,前台小妹端来了迎宾果汁,哎!毫无添加剂,没有水的勾兑的味道啊!混合的苹果,橘子和牛油果的香味,现在回国也想试试自制一下。漫步在7公顷的绿茵地上,周围被椰树环绕,想到这几天能在这潜水,一种莫名的兴奋感油然而生。 (图片转自网络)左边的锥形火山是 Manado Tua, 右边的长条型岛就是 Bunaken.房间还算可以吧,该有的都有,不该有的也有。 我的单人间在三楼,可以俯视整个酒店,房间整体成白绿色,一天三潜之后躺在豪华大床上也能恢复体力。 独立空调,温度风速随你控制。 浴室24小时热水,只有淋浴,没有浴池,水量还是很大的,估计可能是离海一步之隔的原因吧,略有有一点咸味。 每间房都有落地窗大阳台,累的时候也可以坐在外面欣赏美景,感受海风。整栋楼都有无线WIFI,但是速度真的是不敢恭维,要不然我就全程直播每日行程了。电视里有很多国际频道,不过小编没有看电视的习惯,具体有没有中文台还真不清楚。最不爽的还是蚊子,热带雨林气候嘛也没办法,每天早晨服务生打扫房间肯定要敞开门的,然后晚上就轮到我把它们挨个拍死,“哎,你不下地狱,还能是我下吗?”(图片转自网络)因为潜水日程是从第2天开始的,所以晚上也没什么事干,正好可以去泳池检查下相机潜水壳是否漏水。大泳池是正在装修扩建,不过还有一个小泳池,“没关系,只要有水就行!” 一开始检测当然不能放相机进去了,不然一旦漏水,连相机都遭殃了。 把机壳和闪光灯的O-Ring 分别图上一层硅油,检查封闭后下水,哦也!一切正常!把潜水壳放回房间后,就是拿上PADI AOW的潜水证,NITROX 富氧许可证和一大袋子的潜水装备赶往酒店的潜水中心登记。很多朋友都说自己潜过水,但是却是无证,我只能告诉你,你那是体验潜水,费用昂贵而且只能潜到10米左右,水下真正的美景你根本感受不到。还是考一个潜水证吧,初级的4天就完事了,小编的进阶潜水证也只用多出两天时间,之后就能潜到40米,还能学会简单的安全技巧和浮力掌握知识,你说值不值呢? 所有潜水装备,除了潜水电脑,潜水手电和相机外,都可以存在潜水中心,每天管理人员会帮你运到船上,装上“压缩21%氧气含量的空气金属气罐”,清洗,晒干;你唯一需要做的就是出发前检查物件是否齐全,检查氧气气压是否达 200大气压。检查完潜水证,填完登记表后,(其实就是证明没有疾病之类的)我还在潜水中心借了两本鱼类科普画册,这几天学一学没有坏处,希望这次看到的鱼类都能叫出名字。因为要潜至少8天,每天至少3潜,所以尽量不要重复潜点,除非偶尔几个真的是非常美丽,值得再去。根据本人的潜水经验,一般早晨8点开始出发,所以尽量早起吃多一点自助早餐,保证一上午的能量供应。 一共两潜,潜点尽量安排在岛的东面,这样阳光可以斜射在珊瑚礁上,色彩会比较鲜艳,对于用鱼眼镜头拍摄大场面效果会非常好。中午12点回酒店,要立刻吃午餐。 下午2点出发,这时太阳已经开始西下,所以去岛的西边吧,可以换成准镜头拍摄鱼类。夜潜一般在6点,可以把潜点安排在水下沙地和珊瑚礁潜点,这时虾兵蟹将都出动了,拿上你的微距镜头,手电和摄影灯吧,小生物的特写全靠这些装备了。记住每次潜水之后都要休息至少一个小时让身体排出氮气,一般就是坐在船上瞎聊,这时可以提前准备一些零食,比如香蕉,茶水之类的。小编每个早晨出海都会灌一壶红糖姜茶,不但可以补充能量,还能让大脑兴奋起来。Bunaken 本娜肯潜水点Lembeh Straits 蓝碧海峡潜水点前5天差不多都是在本娜肯岛周围潜水,此岛非常特殊,海下四周都是深不见底的悬崖,所以WALL DIVE可算是全球闻名。小编几乎全程按照摄影计划实施,偶尔也会迁就同船的日本潜友,去一些他们喜欢的潜点。每一潜都会有潜导带队,没队最多3人,绝对可以照顾的过来。潜导们对这里非常熟悉,跟我说海底就是他们的家,在家里找到想找的东西易如反掌。潜水第一天:潜点1. BUNAKEN TIMUR; 下水时间 826 AM; 水下停留时间: 48分钟;最深:28米;铅块配重: 2KG;潜水类型: WALL DIVE; 相机镜头: 鱼眼; 水温:28度。随行队员及潜导,鱼眼仰拍。 效果:半个 Snell's window.潜点2. BORUR;下水时间:1020 AM; 水下停留时间:53分钟;最深:31米;铅块配重:2KG;潜水类型:WALL DIVE;相机镜头:鱼眼;水温:28度。各式各样的珊瑚潜点3. HOUSE Reef 下水时间:1415 PM; 水下停留时间:55分钟;最深:23米;铅块配重:2KG; 潜水类型: SANDY BOTTOM; 相机镜头:微距;水温: 28度。透明磷虾第2天: 潜点4: LIKUAN III; 下水时间: 8:20AM;水下停留时间: 61分钟;最深: 27米;配重:2KG;潜水类型:REEF DIVE & WALL DIVE相机镜头: 鱼眼;水温: 29度。俯拍海底潜点5. LIKUAN I下水时间: 10:30AM水下停留时间:60分钟;最深:27米;铅块配重:2KG;潜水类型:REEF DIVE& WALL DIVE ;相机镜头:鱼眼; 水温:28度。小编水中自拍 (水下拿掉呼吸头是不正确的,因为拍摄需要这次特例,请勿模仿)潜点6 :LIKUAN II下水时间: 1435PM水下停留时间:58分钟;最深:30米;铅块配重:2KG;潜水类型:REEF DIVE & WALL DIVE;相机镜头:鱼眼;水温:28度.红色扇珊瑚第三天潜点7. BLACK ROCK下水时间: 8:38AM水下停留时间:43分钟;最深:31米;铅块配重:2KG;潜水类型:SANDY BOTTOM & REEF DIVE ;相机镜头:鱼眼; 水温:29度。小丑鱼潜点8. MOLAS SHIP WRECH下水时间: 1030 AM水下停留时间:40分钟;最深:37米;铅块配重:2KG;潜水类型: WRECK DIVE;相机镜头:鱼眼; 水温:27度。此船为日本太平洋战争时被荷兰军队击沉的运输船,长60米,宽10米。船中物资上世纪80年代已被打捞一空,来此毫无危险。潜点9. KATRIN 下水时间: 18:18PM水下停留时间:62分钟;最深:21米;铅块配重:2KG;潜水类型: NIGHT DIVE & REEF DIVE;相机镜头:微距;水温:28度红色寄居小螃蟹第四天潜点10. SACHIKO POINT 下水时间: 8:30AM水下停留时间:55分钟;最深:29米;铅块配重:2KG;潜水类型: REEF DIVE & WALL DIVE;相机镜头:鱼眼;水温:28度玳瑁大海龟在休息潜点11. BANGO下水时间: 10:44AM水下停留时间:55分钟;最深:27米;铅块配重:2KG;潜水类型: REEF DIVE & WALL DIVE;相机镜头:鱼眼;水温:29度向我挺近的狮子鱼潜点12. BAHOWO下水时间: 1420PM水下停留时间:63分钟;最深:24米;铅块配重:2KG;潜水类型: SANDY BOTTOM;相机镜头:鱼眼;水温:28度小编水下自拍第五天潜点13. MUKA KAMPUNG下水时间: 8:30水下停留时间:58分钟;最深:30米;铅块配重:2KG;潜水类型: REEF DIVE & WALL DIVE;相机镜头:鱼眼;水温:28度水下20米左右的扇珊瑚,上方为潜导 JIEN.潜点14. TIMUR BORUR下水时间: 1020AM水下停留时间:55分钟;最深:27米;铅块配重:2KG;潜水类型:REEF DIVE & WALL DIVE;相机镜头:鱼眼;水温:28度SNELL'S WINDOW潜点15 GABET下水时间:14:18PM 水下停留时间:65分钟;最深:19米;铅块配重:2KG;潜水类型:REEF DIVE & SANDY BOTTOM ;相机镜头:鱼眼;水温:28度潜导 JIEN 勇斗 八爪小章鱼!第六天潜点16:SILADEN TIMUR 下水时间: 8:35AM水下停留时间:63分钟;最深:23米;铅块配重:2KG; 潜水类型:WALL DIVE & MACRO DIVE;相机镜头:微距;水温:29度小海兔! (这一天都在拍微距小动物,为的就是转天的 蓝碧海峡积累经验!)潜点17. TIMUR下水时间: 1040AM水下停留时间:55分钟;最深:27米;铅块配重:2KG;潜水类型:WALL DIVE & MACRO DIVE ;相机镜头:微距;水温:29度NIMO!潜点18. ENGINE POINT下水时间:14:22PM 水下停留时间:58分钟;最深:24米;铅块配重:2KG;潜水类型:SANDY BOTTOM & MACRO DIVE ;相机镜头:微距;水温:28度蓝色海鳗第7天: 蓝碧海峡 - 车程2小时,一早吃完早餐, 8点出发,10点多一点到达,车上拉着10个气罐和3个人的潜水装备。 因为是MUCK DIVING, 所以小编只准备了微距镜头。 此行的目的是拍到拟态章鱼(MIMIC OCTOPUS)和侏儒海马 (PYGMY SEAHORSE)。 今天让我感觉到了什么叫“人算不如天算”, 悲催的小编第一潜,到水里后才发现闪光灯的电量居然不够了!!! 尼玛!!! 虽然带了备用电池,但是也没法在水下换啊! 拍出来的照片黑暗无比,28米的深度,当时就算调高了ISO也无济于事,侏儒海马算是拍不成了,只能观赏了,旁边几个老外还对我报以怀疑的眼神,好像在问:“你丫的拿了这么大个相机怎么不闪呢? 怎么不拍呢? 不会是来装样子的吧!?” 当时我恨不得找个洞钻进去,想想还是算了,调高了ISO往上走走吧,在水浅的地方阳光还算充足,可以拍了!潜点19. MAGIC ROCK下水时间: 1100AM水下停留时间:51分钟;最深:29米;铅块配重:2KG;潜水类型:MUCK DIVE & MACRO DIVE ;相机镜头:微距;水温:27度红毛猩猩蟹第二潜换上了新电池,闪光灯还是给力了,但是依旧不见 拟态章鱼的身影,难到真的找不到了吗? 寄希望于最后一潜。潜点20. TK III下水时间:13:00 水下停留时间:62分钟;最深:25米;铅块配重:2KG;潜水类型:MUCK DIVE & MACRO DIVE ;相机镜头:微距;水温:28度箭猪河豚吃完船餐后,我们祈祷能够找到拟态章鱼,我跟潜导请求,这次我想一直潜到 20大气压才上来 5米3分钟停留,可不可以? 没想到潜导居然答应了,跟我说只要控制好呼吸,我们能水下停留个80分钟没问。因为太心急,我入水以后迅速下沉,结果没有及时中和耳腔压力,当我开始捏着鼻子顶气时已为时太晚,因为用力过猛,竟然鼻腔的毛细血管爆裂了!!?? 哥忍着剧痛竟然坚持了75分钟, 奇迹啊。潜点21. JAHIR 下水时间:15:40PM水下停留时间:75分钟;最深:21米;铅块配重:2KG;潜水类型:MUCK DIVE & MACRO DIVE ;相机镜头:微距;水温:27度好像叫 DEVIL FISH蓝碧海峡不愧是世界第一 MUCK DIVE 潜点,奇特的生物数不过来,来这边潜水的欧洲人实在太多了,海峡两边也有很多潜水中心,下次打算再来一趟,带个3-4天一定要拍到拟态章鱼,侏儒海马和麒麟鱼。其他海量蓝碧微距照片,小编会在第三部分摄影篇发出请大家关注。第8天 潜点22. LIKUAN II 下水时间: 8:30AM水下停留时间:54分钟;最深:29米;铅块配重:2KG;潜水类型:REEF DIVE & WALL DIVE ;相机镜头:鱼眼;水温:28度群鱼乱舞([]
柯尧萍
早已不记得上一次写游记是何时了,因为懒因为没有文字功底因为麻烦因为一切。。。这次出发之前就决定了无论如何要写,多年后以便翻看。我不会华丽的润色,只有直白的叙事,图片也是原图,未加修饰,所以各位就凑合着看吧。 一年里,假期,是我日夜期盼的日子。用一段短暂自由的时光进行一次异地或是异域的旅行,到陌生的环境去体验新的生活,经历更多以认识更好的自己。崔健在“假行僧”里说,“我要从南走到北,我还要从白走到黑,我要人们看到我但不知道我是谁”。今年继续西行,再次进藏,旨在阿里。阿里转山,说实话,我对自己很没把握,体力和意志早已被长期的城市生活消磨殆尽,可是我,想去。拜此次出行所赐,结识了一帮损友,茉莉和无泪费心做好了路书,我们明目张胆的享受,嘻嘻。。。初见时的拘束,离别时的拥抱和泪水,伴随着欢笑和喜悦,真实的风景真实的自己和他人,只有经历过才能成为回忆。远游异乡,一路上吃过糌粑,啃过羊肉,饮过酥油茶,穿过荒凉藏北,曾在冈仁波齐经历恶劣的气候,也曾触摸过古格历史的沧桑。八千里路云和月,我们一起看过美丽的风景,流连于每一个美妙的措畔,迷失在路上短暂的光阴里。旅行的美妙,不在于我们去到了哪些名胜古迹,而是能有一段飘泊的时间,随心所欲的到处走走,无所事事的发呆,或是在小巷子里迷路,看看当地居民为什么事而幸福快乐,让我们从一个自己呆腻了的地方,到一个别人呆腻了的地方,离开熟悉的环境去探索陌生的风景。西藏,是一个梦,我们既是逐梦人,也是造梦者。带着新鲜的记忆,且让我用普通的相机和笨拙的手法,粗糙但真实的记录下其中的一些片段,让朋友们透过我的眼睛看我看过的风景,也为了我忘却的纪念。 和伙伴们约好了7月12日拉萨出发,至于怎么到拉萨,大家就各显神通了,我早了几天到拉萨,混迹拉萨街头,因为之前就到过西藏,所以这几天过得格外颓废,不是在茶馆里喝甜茶,就是在书店里懒散的写下几张明信片或是早起跟着人潮涌动的转经队伍围着布达拉宫转动经筒,多少个晨昏,我坐在大昭寺门前的台阶上,看着那些虔诚的身影,聆听他们的身体和大地碰撞的声音 拉萨之于藏民来说就如同麦加之于伊斯兰教一样,是朝圣者们的终极目的地。拉萨那作为圣城的浓重的宗教气息,朝圣者们围着布达拉宫围着大昭寺转经,磕着数量惊人的长头,经年累月,寒暑往来,虔诚不改。大昭寺门前的青石板经无数人的匍匐,早已被磨得光滑。而那些来自青海云南四川的虔诚信徒们,他们带上家里的所有来到这里,穷尽毕生所有奉献给菩萨,以求得到来世的解脱和幸福。拉萨就是这么一座奇怪的城市,至今依然如此奇怪,世俗与神圣搅在一起,美丽与丑陋搅在一起,你只有无数的新奇与诧异,它有时会让你喘不过气来,有时又会让你屏住呼吸。 7月9日,西藏博物馆,如同内地的其他博物馆一样,馆内一样收藏了许多的石器和陶瓷制品,关于这些我就不再详加赘述,这里是西藏,我就捡些和西藏有关的说说好了。这颗金印是康熙五十二年时册封五世达赖罗桑益西为“臣额尔德尼”时所赐之金印。五世达赖对于当时的政局稳定起到了很大的作用,他坚持和睦团结,,人们都称他为“伟大的五世”。早在很久之前,藏传佛教就随着当时吐蕃的军事,政治的极大扩张而兴盛起来了,吐蕃的赞普让家中的长子出家为僧以示对佛教的尊崇,更让佛教徒参与政事,以至于之后西藏形成了政教合一的政治格局,这才有了六世达赖仓央嘉措的悲剧。那个被政治牺牲的年轻的生命和他那小心翼翼的无处安放的爱情。贝叶经,原产于印度,巴基斯坦,克什米尔等地,是用金汁或是银汁书写在一种叫作贝加罗树叶上的珍贵的佛教经典。由于战争,许多的经书都遭到了毁坏,而西藏由于兴佛而引进了很多的佛教经典,当然也包括了贝叶经,因此避过战乱而得以保存。所以现在是贝叶经保存最多的地方,贝叶经存于西藏的布达拉宫,博物馆和哲蚌寺。这个面具是跳藏戏时所佩戴的格萨尔王面具。<格萨尔王传>是一部藏族长篇英雄史诗,藏族的民间文学巨著。它讲述了格萨尔王一生为藏民降妖伏魔,除暴安良,南征北战,统一了各个部落,大到老人小到孩童多少都知道一些格萨尔王的故事,现在在那曲的一些茶馆里仍然还有着民间艺人们在唱着格萨尔史诗,每一个艺人们所知道的有关格萨尔的故事都不一样,每一个老人们也都有自己喜欢的说唱艺人。 唐卡,意为可移动的佛像,藏族人民对佛教的尊崇是我们无法想象的,由于早期游牧民族的特殊性,他们不可能守着一片草地从春吃到冬,当草场没草时他们就会拆下帐篷,赶着牛羊去寻找下一块水草丰美的住所,周而复始,这样就导致了他们不可能每到一个地方就建一座寺庙来崇拜,于是他们就把佛像画在了布上,这样当他们迁徙时就可以把佛像卷起来带走,这样无论走到哪里都不会影响藏民的礼佛。唐卡上的颜色来自于各种珍贵的宝石,蓝色的蓝松石,绿色的绿松石,黄色的黄金,白色的珍珠,也正是因为这些名贵的石头,再加上制作唐卡时的繁复与费时,所以唐卡的价格是昂贵的。画匠们将那些名贵的石头磨成细细的粉末,再加上牛胆等物质,按照一定的配比配制而成,永不褪色。通常唐卡的绘制,画匠们将画板的顶端牵一根绳悬挂于屋顶,自己则盘腿坐在低矮的凳子上,画板的下沿搁在自己盘起的双腿上,画底稿,一层一层的着色,勾线,最后点上佛的眼睛,画匠们说,最初师傅会自己亲自给佛像点上眼睛,只有当徒弟们的技法十分纯熟了,师傅才会放心让徒弟们独自完成最后的步骤。今晚记流水账。。。7月9日,10日,11日伙伴们的陆续抵达,我结束了独自游荡的日子,这几天我们在拉萨的街头厮混中彼此熟悉,从网络的想象到生活的真实。相约清晨去药王山拍布达拉宫的日出,清早的西藏寒冷异常,风呼呼的吹,到得太早,药王山的小门要到7点才开,我们几个徘徊在山脚下,找寻着避风的所在,徒劳无功。开门的人姗姗来迟,赶紧爬上去各自占据了有利地形,又在寒风中等待。。。唉,这个早上算是白来了,没有日出,只有寒风,冷。我放弃了,下到门口收钱的师傅的小房子里避风,门口的师傅很乐意我帮他看看大门,嘻嘻。。。半小时后,伙伴们也放弃了,找了一茶馆,吃一顿藏式的早餐,酥油茶加藏面,说实话,藏面真是有够难吃的,面条很粗,由于高原气压的缘故,面条很难被煮透煮软,咬起来有点硬,面汤倒是很不错呢,好喝。早餐之后,秋,无泪和我去布宫帮别的队友排队拿布达拉宫的预约券,上布达拉宫需要提前一天拿身份证到布宫的侧门领取预约券,第二天再凭着预约券上预约的时间到布宫参观。娃娃和开水则回去与球会合办理尼泊尔的证,各自行动。感谢无泪下午陪我去办理那麻烦的边防证日出前的布宫,漆黑一片,达赖不在,到底谁在里边住呢?住在这里该是多少喇嘛的愿望啊?好奇啊,实在是好奇难吃的藏面,好喝的面汤,还行的酥油茶今晚记流水账。。。7月9日,10日11日伙伴们陆续抵达,我结束独自游荡的日子,这几天我们在拉萨的街头厮混中彼此熟悉,从网络的想象到生活的真实。10日,相约去拍药王山的日出,清晨的西藏寒冷异常,风呼呼的吹,药王山的小门要到7点才开,到得太早,我们徘徊在山脚下,找寻避风的所在,徒劳无功。开门的人终于姗姗来迟,赶紧爬上去,各自占据有利地形,摆开架势,之后又是无尽的等待。唉,这天算是白来了,没有日出,只有寒风,冷。我放弃了,下到山下的买票小屋去避风,顺便再帮看门的师傅收收门票,嘻嘻。。。半小时后,伙伴们也放弃了,寻一茶馆,吃一顿藏式的早餐,酥油茶加藏面。说实话,那藏面真是有够难吃的,面条很粗,由于高原气压的缘故,面条很难被煮透煮软,咬起来有点硬硬的,面条不咋地,面汤倒还不错,好喝。早餐之后,秋,无泪和我去布宫排队帮队友拿布宫的预约券,上布宫需要提前一天拿身份证到布宫的侧门领取预约券,第二天再凭预约券到布宫购票参观。娃娃和开水则回去和球会合去办理尼泊尔的证,各自行动。感谢无泪下午陪我去办理边防证没有日出的日出前的布宫,漆黑一片。达赖不在,是谁住在里面呢?住在这里该是多少喇嘛的愿望啊?好奇啊,实在是好奇!!难吃的藏面,好喝的面汤,还行的酥油茶12日要开始阿里之行了,我是否该先把我们的线路报告一下呢?此次的线路是茉莉姐姐和无泪费尽心思做出来的,茉莉姐姐和无泪弄好一切琐碎,我们只管享受,(*^__^*) 嘻嘻…… 那我就先把路书贴出来好了,此次反走阿里,纳木错进,日喀则出,很特别呢DAY1:拉萨——纳木措——班戈DAY2:班戈——尼玛DAY3:尼玛——文布北村——文布南村DAY4:文布南村——措勤DAY5:措勤——帕江——仁多DAY6:仁多——亚热——普兰DAY7:普兰——塔钦,转山第一天DAY8:转山第二天DAY9:塔钦——扎达DAY10:扎达——仲巴——萨嘎DAY11:萨嘎——吉隆DAY12:吉隆——老定日DAY13:老定日——珠峰DAY14:珠峰——日喀则DAY15:日喀则——拉萨第二天我们本来定的是到文布南村的,后来因为我们在辽阔的草原里迷路了,天色又太晚,我们只好又返回到中午路过的县城尼玛,双湖的行程也因路况不妙而遗憾的放弃了。西行阿里,走在朝圣的路上,不安,兴奋与紧张,许多的地方仍是无人区,既无公路也无食宿,人类的足迹尚未踏足这片土地。那是生命的禁区,它拒绝了人类生命的呈现。可是,野生动物却是阿里草原上最为自由的精灵,它们肆意的奔跑在草原上,与风与云与草做伴。阿里恶劣的气候,清贫的生活,却因信仰的强大力量而丰富,人们虔诚的转山,令人动容。当然还有那一路上的各种措,纳木措,色林措,扎日南木措,当惹雍错,玛旁雍错。。。都是阿里的措,我们只能一措再措,将措就措。阿里的山,阿里的云,阿里的风,阿里的阿里,就让山林原野收留我们的梦想,带我们去远方。7月12日出发喽!一行11人,3辆车。在去往班戈的路上,路过一个小村子,当地的村民正在过一个叫”望果节“的节日,据我们的藏族师傅说,这个节日没有固定的日子,是根据青稞的成熟时间来定的,在青稞成熟之前,人们用这种方式以祈求粮食的丰收。纳木措是我们遇到的第一个措,兴奋自是无需言表。纳木措与羊卓雍错,玛旁雍错并称为西藏的三大圣湖。纳木措湖面海拨4800米,湖水清澈,它的形成和发育受地质构造控制,是经由喜马拉雅凹陷而成,现今湖水仍在不断的退缩,至今湖周围留有曾经的古湖岸线。下车就是一通狂拍,快门咔咔的响。因为反走阿里,我们来到的不是通常游客去的那一片湖畔,那里满满的全是游人,人头攒动,满满的全是商业。这一片湖畔,除了我们,没有别人。大家在湖边拗着各种造型,跳跃的,武打的,文艺的。。。总之就是怎么疯狂怎么来 自拍是必须滴,拗造型也是要滴 7月13日,班戈——尼玛 今天我们真正的进入藏北草原,都知道阿里的野生动物多,可真正看到时还是难掩激动!在电视上书籍上听到很多关于藏羚羊的话语,可那都很遥远,初见在原野上悠闲吃草的藏羚羊,哇!那个激动啊!嘴里叫着“师傅师傅,快停车快停车!”一边急急的摇下车窗,拿起相机就拍,可那精灵也实在警觉,我们还在远远的,它就已经被吓跑了藏北高原,荒无人烟,平均海拔都在5000以上,严酷的环境,恶劣的气候,是人类生命的禁区,却是野生动物们的天堂。因为这些可爱的生灵,阿里不是寂静无声的荒原,它充满了生命的律动。曾见识过新疆大地无边无尽的荒野戈壁,那个无助让人绝望,满眼尽是黄色的沙,没有水没有草,天上没有飞鸟,地上没有走兽,怎么远望,看到的都和脚下的一样,茫茫一片。与新疆的茫茫戈壁不同,阿里的天地是那样的宽广,生命是那样的鲜活。藏野驴,藏羚羊,野牦牛,旱獭,野兔。。。在无尽的草原,艰难的生存者,每一个渺小的生命都充满了生的渴望。这也许就是阿里的美之所在吧! 有一个措,是色林措吗?还是措愕??不知道,就连我们的藏族师傅都吃不准,不管了,反正是阿里的措 往阿里没有路,因为处处都是路,只要你愿意,车怎么开都行。所谓的路,不过是车轮在石头上压出的印痕而已。一路上,这样的情景不断的被重复,仿佛你真的在天堂,又似乎踏上了火星远处倾盆大雨,我们这儿却是阳光普照 措措措,今天的第二个措,唉,还是不知道名字 午餐喽,阿里,别说是餐厅了,能看到人就不错了,通常我们在茫茫草原上走一天都看不到人,这为我们接下来的迷路带来了大麻烦。出发之前,超市的大采购,就是我们每天的午餐厨房,要什么有什么,要什么没什么;P 没有餐厅,满草原随便坐,包场用餐。席地而坐,胡乱的吃,开心的说笑,糌粑配咸菜也一样美味 荒凉,只有云团在飞 白天方便来方便去,晚上我们可就不方便喽。完蛋了,迷路啦!!!!!原定今天的目的地是要到达文布南村的,120公里的路程,出发之前,师傅说4,5个小时能到了。到了天黑,居然还没看到哪怕一点点的村庄的影子。要知道,西藏的天可是要到晚上10点才会黑呢!不得不承认,我们迷路了,这回真的成了原野上的藏野驴了,迷失在旷野里。藏北高原,荒无人烟,由于没有路,也最易迷失方向,无边无际的无人区,若是走不出去,危险是显然的。想问路,对不起,不行。在这里,即便是你懂十种语言也无济于事,根本就没人让你问,城市里万能的手机也早就在进入草原后变成了一堆废铁。虽然我们带着食物和睡袋,可阿里夜晚的危险和寒冷是我们无法想象的。通过和师傅们协商,我们决定回到中午路过的一个叫尼玛的小县城。 夕阳下坠到了地平线之下,大地即将沉入黑暗,而我们还将被这片黑暗包围。天空上演着晚霞变幻莫测的剧目,时间因这昼夜的交替,每一秒都让人感动 远处的地平线下,放射出一片神秘的光,让人百思不得其解,阿里之美,只这一刻,足以打动。([]
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